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从小我就生长在北方平原，根本没有看到大山是什么样子，偶尔看到一些土丘就象感觉大山的存在，记得有一次学校举行夏令营，到离家几里路的水库大坝上寻宝，感觉水库的大坝就象大山，那时的我，真有一种身临其境之感，感觉到身旁的大坝好高好大，这是不是人们常说的大山。
也许命运就是这么作弄人，在我十五岁的时候，我真的走入了大山的怀抱，来到离家一千多里的矿区。来到这里，真的让我豁然开朗，这里的一草一木都是那么的
陌生和亲切，陌生得不认识，亲切得让我说不出话。刚来到这里，真的感到大山的美丽，我也是第一次看到大山，那叠恋起伏的山脉，在绿荫的覆盖下，是那么的美
丽和神奇。也许这里的美，蕴含着一种生机。就象我看到那大山一样的煤山，真的令人起敬。
在我初来咋到之时，没有感到这一点，但随着时间的推移，我就感觉到我融入了其中，我的周围都是那些朴实无华的矿工人，在他们的身上总是闪亮着一种精神，那样的让我肃然起敬。我被他们的拼搏精神而感动，看到他们披星戴月，不分黑白的忘我工作，我对他们投去敬献的目光。
说来也巧，毕业后，也被分配到这里工作。所以我就被那些矿工的精神打动，在工作中始终以他们的精神为榜样，在工作中不拍脏，不拍累，那里苦，我就冲向那里，从没感觉到怨言，那样无怨无悔的默默无闻的工作。
大山多情，人有情。我真的融入到美丽的大山里，融入到矿区的氛围中。
每当看到那电力机车从城区的彩虹桥上飞驰而过，我的心里有一种说不出来的兴奋。因为我们矿区里的电力机车，都是经过我们的手检修的，我们就象它们的专职医生，为它们的安全保驾护航。
今天，我是矿区里的一名检车工，我能用我的双手来为矿区服务，我感到万分的荣幸。我没有忘记我们的使命，我也绝不辜负矿区对我的栽培，我要用我的青春和热血为矿区服务，做一名合格的矿区检车工。
曾几何时，我也有过退缩过，也有过苦恼过，但都咬牙挺过来了。说起那时的酸甜苦辣，真是一言难尽。困难毕竟是有的，但你怎样去面对困难，怎样同困难抗争，这就是你的毅力和耐力的考验，不是吗？
我记得第一次在对电力机车制动系统进行改造时，我就遇到过阻挠。原本所有的设计和改造，都被别人替换，取而代之的把我的设计当成他的设计，我受到前所未
有的重创，但我没有灰心，我还是我，在那时，我并没有被这种困难吓倒，而是挺起我倔强的身躯，投入到工作中。我那时认为，那又算得了什么，是你的就是你
的，强求也无用。我就不分黑夜白日的工作。在班上，我潜心钻研，一有空我就钻入电车里，研究管路的排放和走向，在结合自己的实际经验摸索探讨。那时我整天
弄得没有个人样，从车里爬出来，满身都是油泥和灰尘，眼睛和鼻子几乎都分不清，别人在笑活我，说我就是个疯子和傻子。那时我只有一个念头，把技术学好，那
就是根本。我一定要争口气，让那些别有用心的人都去爪哇国去。我每天工作完回到家里，就顾不上吃饭，急忙就把当天记下来的管路排放绘在图纸上，然后再结合
我的设计进行绘制，终于功夫不负有心人，我的设计得到认可，我改造的第一台电力机车制动系统得到成功。自此，我受到公司领导的嘉奖和好评。直到现在，我们
矿区十几台电力机车制动系统都按我的设计改造成功，运用效果非常可观，自此困扰在多年的电力机车制动系统的弊病得到解决。我真的成为矿区里的一份子，我也
为矿区的发展出份力。
今天，我站在矿区的山顶上，沐浴着桃山那美丽的风光，远眺那疑似长蛇的巨龙，在腾云驾雾的铁道线上飞奔，再看看周围的楼宇琼阁，我的心里说不出来的兴奋。我此时真的融入到这美丽的矿区里，真的陶醉在其中。
编辑：秦人
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