我没有到过西藏,尽管我非常地向往那里。
就在青藏铁路修成通车的时候,我就产生过到西藏去走一走看一看的想法,但是一直以来没有付诸行动,其间因为各种客观的因素都存在着,让我不得不继续做着这个美丽的梦想。总有一天我要踏上这条天路。
值得庆幸的是生活在今天的人们已经不再为行路难而倍感忧虑了,毫不夸张地说,从乡间的村村通公路开始坐车直到天安门广场车轮都不会沾泥了,当青藏高原的兄弟姐妹欢唱着那首《天路》的时候,我们每个人的心中都会洋溢着一种豪情,一种淫浸着时代感与幸福感的豪情。遥想当年李太白置身于崇山峻岭举步维艰而感叹行路难时,他是不会有我们今天“幸福的歌声传遍四方”的感受的。
多少次置身于关中平原如织的道路上,看着车窗外宽阔平坦的等级公路,心中难免会有几多感慨。大唐帝国兴起的丝绸之路与东府自称的八省通衢实际都比不上如今的乡间公路,更不须说什么国道、省道了。唐三藏当年西行求经时更谈不上走什么柏油马路、高速公路了,历时十余载其实大部分时间都是消耗在求经的路上的。“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”当年的贵妃娘娘为图自己一啖荔枝而不顾将士奔波之苦,诗人在埋怨皇宫贵族奢侈豪华、骄奢淫逸生活的同时也在诉说着交通的不便啊。
如今行走在乡间小道上,司空见惯的是农夫骑着摩托车、开着农用车来往于田间地头,是村村通公路为他们提供了这样的便利条件,当年那“晴日浮尘一尺厚,雨天水泥半腿深”的路况再好的车也不如一头老黄牛走得快。时下乡民们口中常赞的是政府为老百姓办了几件大好事,其中之一便是修筑平坦的村村通公路,这是一项空前的举措,也是一项深得民心的政策。
省电视台曾经播放过一段航拍资料,是沿高速公路一路拍摄下来的。鸟瞰沿途关中平原上美丽的风景,青山脚下,碧水之畔,一条宽阔的高速路象巨龙一样向前延伸着,如果说八百里秦川是一座宝库,那其间的道路就是这座宝库东西相连的动脉。再看田野里那绿油油的禾苗,黄澄澄的菜花,偶尔掠过的村庄,构成了一幅现代乡村美景与高速公路相得益彰的绝妙景致。
鲁迅先生说过:“世间本无路,走得人多了,便成了路。”成了路,就要不断地修筑,不断地维护。愚公移山是为了自己和子孙后代不再翻山越岭行走方便。当我们驰骋在宽阔的高速公路上时,那些为修筑公路而不辞劳苦的人们其实就是当代愚公,他们顶风冒雪,为人们的前行铲除一切障碍。正如歌中所唱的那样:
那是一条神奇的天路
带我们走进人间天堂
青稞酒酥油茶会更加香甜
幸福的歌声传遍四方一条路因为深得人心而被善良的人们歌颂为走进人间天堂之路,其实纵贯三秦的每一条道路和为这些道路畅通而付出辛劳的人们都可称得上是天路之基,没有他们,天路难通,没有他们,何来天路。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。有了天路之基,人们的生活将更加和谐美好。他们好比一个个虔诚的朝圣者,把自己融入了通往人间天堂的道路上,奉献给人们的则一条条达向幸福与和谐的康庄大道。
2010年5月2日于潼关
编辑:秦人
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