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长城、芦河、毛乌素，不用往远说，就是几年前，构成靖边杨桥畔的风景只有这些。
能源化工园区、中小企业创业园区、物流中心、高速公路，这是今天的杨桥畔。
“一段东西走向三四百米长的土城垣，残高五六米，下宽四五米，上宽两三米，夯层清晰，每层厚约8至16厘米不等，整体呈现的是黄褐色。但仔细一看，每一个夯层用土明显不同，略薄一些的呈白色，且几层中间夹着一层，最厚的一层呈褐色，还有一层像是黑粘土，还有一层像是黄粘土……”筑城用土竟然如此讲究——说起杨桥畔，我似乎有一肚子的话。我在写散文《阳周寻望》之前，曾就杨桥畔的历史、地望以及出土文物，进行过较为详细的考证，感谢作家张泊为我提供了他多年研究的成果，杨桥畔无疑就是秦汉时期上郡所属县治的阳周所在地！而阳周我们可不能小觑，因为与阳周最直接的历史人物和大事件是秦始皇、蒙恬、扶苏、汉武帝；长城、秦直道、桥山、黄帝冢。当然，蒙恬在驰于秦直道上一场“尸游”的阴谋之后，最终被二世胡亥囚死于阳周。
这里，我们不能不提及杨桥畔的出土文物了！
1985年，杨桥畔村在引水拉沙造田时，一次就发现两万多枚“货布”及部分“大布黄千”，其实这是第二天早晨，群众从水渠中捞取的部分，大水冲了一夜，也不知道有多少珍贵的古钱币让水冲走了！就是前几年，镇上搞农田基本建设，又发现近万枚的钱币，除新莽时期“货布”“大泉五十”等古币外，还有“半两”“五铢”及其钱范，可惜遭群众哄抢。在靖边县文管所的文物库房，我曾看到过一个上腹印刻“阳周塞司马”陶罐，字体为汉隶，但蕴含篆味，有明显的小篆向隶书过渡的特点；质地灰陶，三十多厘米高，古朴美、静态美、动态美融为一体，陶罐是文物普查在农村征集到的，保存极为完整。
这是杨桥畔一段狼烟烽火的历史后，留给我们的全部信息。
那么，阳周是怎么从史籍中突然消失的？
翻开史册，我们不难发现王莽篡汉建立新朝后，一改西汉沿袭多年的绥靖边塞民族政策，不仅改匈奴为“恭奴”“降奴”，改单于为“善于”“服于”，改匈奴单于为“降奴服于”，“又令匈奴却塞于漠北，责单于马万争，牛三万头，羊十万头，及稍所略边民生口在者皆还之。”而且收回汉朝颁给匈奴单于的印玺，改授新朝印信。匈奴单于一怒起兵攻打云中郡，杀雁门郡、朔方郡都尉……我的老师张泊在《上郡阳周县初考》一文里，通过《汉书·地理志》上郡23个属县，10.4万户，60.7万人口，到《后汉书》上郡只剩下10个属县，1516户，3万人口的对比，佐证了发生在阳周的一场毁灭性的战争。是的，透过历史的迷雾，我们不难看到战争的残酷：入塞寇盗的匈奴马蹄踏踏，阳周上空箭如雨下，城门很快被攻破，接着火光冲天而起，映红了长城，照亮了直道，那一刻，多少百姓嘶哑的叫声显得是那么苍白无力……大火整整烧了三天三夜，阳周消失了，消失在王莽穷兵黩武，匈奴攻城略地的战火，以至于焚毁的“钱库”里，大量的钱币在两千年后被大水冲出……
“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”此时，我的心底陡然生起唐刘禹锡《乌衣巷》里的诗句来了。一座横跨走马水（今天的芦河）上的阳周桥，曾几何时，被误叫为“杨桥”？芦河两岸，土肥水美，杨桥畔因此得名！尽管有人说名字只是一个符号，但有关历史的名字，就像一双鞋子，丢失了之后，我们也许就无法找寻一段历史的足迹了。而这个历史的名字，却永远是活着的，即使被掩埋在岁月的尘埃中了，也一如明珠，一擦便闪闪发光……
“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”今天的杨桥畔，又应了唐岑参《白雪歌送武判官归京》的诗句。2006年，新一届靖边县委、县政府郑重提出实施以“高昂龙头，四足起跑，整体腾飞”为主要内容的城镇化“龙腾”战略，即以县城为“龙头”，带动东西南北距离县城较近的杨桥畔、东坑等4镇为“四足”，形成一个城郊经济圈，通过四镇的发展，实现全县的整体腾飞。啊，仿佛阳周这颗明珠被擦亮了！不，是一座工业的强镇，从几千年农业的沉沉睡眠中突然醒来，而且毅然决然地站起来了！镇政府通过农业稳镇、工业强镇、商业富镇三项举措，积极发展现代农业，加快小城镇建设步伐，一座崭新的杨桥畔镇巍然屹立在昔日的荒沙梁上。
居住在当年阳周城中的村民赵喜平，给我算了这么一笔账，前几年一亩沙地四五十元还没人买，今年一亩涨到了一万多，要是沿路边，一亩地能卖到三四十万，是过去的近一万倍，仅是这土地，就让好多村民富得流起油来了！是的，千百年来养家糊口的农业，没让杨桥畔人富起来，可杨桥畔人借着靖边能源化工园区、中小企业创业园区、物流中心的项目带动，不少“地主”也“财大气粗”起来，一点也不比县城周边的群众差。赵喜平又说，大家商量着要给县上领导送一面锦旗，他们想把这面锦旗送给靖边县委书记马宏玉，但他们不知道这面锦旗上该写上什么字。还有，农民可不可以给县委书记“颁发”锦旗？百姓心中有杆秤，我想，其实送不送锦旗并不重要，一位县委书记能让农民惦记着，这就够了！
最后，我还要说：长城、芦河、毛乌素，这些永远的风景，也是今日杨桥畔发展的见证。能源化工园区、中小企业创业园区、物流中心、高速公路，更是杨桥畔的明天。
编辑：秦人
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