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汉代韩城名夏阳。据《汉书·地理志》记载，汉武帝刘彻时期在此地设有铁官。此遗址可能就是当时夏阳铁官所辖的一个作坊。
沙河桥遗址 位于咸阳市钓台乡西屯和资村交界的沙河古河道，东北距市区约8公里，北离渭河约2.5公里，1986年陕西省考古研究所发掘了两座桥梁遗迹。
1号桥遗址
两座桥相距330米，均为木架结构。1号桥木桩排列整齐，清理出16排143根桥桩。2号桥清理5排40根桥桩，东西排列，南北对应。都是单桩。第一排有辅助桩，南北竖列，起承重和稳固的作用。木桩表皮有明显裂痕，上端参差不齐，形状各异，有砍砸陈迹，另有一些似有榫卯结构。这些桥桩表面涂过一层油质或漆类防朽保护物，并用火烤过。有些桩外面虽无表皮，但同样有一层与内部木质颜色不同的保护层。木桩直径0.34—0.48、间距2.10—3.20米。木质主要有柏、松、柳、漆、梨、槐木。木桩上端断面形状变化较大，有圆锥形、夹榫形、平榫形、凸凹形、子母卯形。
1号桥桥墩间距6—6.7米，附近出土有变形葵纹瓦当、素面瓦当、几何纹砖、绳纹板瓦、筒瓦等。年代较早，似秦都咸阳遗址中出土同类物。云纹瓦当与汉长安城等地同类文物的陶色、制法和风格均相同。其西南13.5米处出土一件大型铜饰件，外形呈叶状，长116、宽43、厚3.3厘米，重32.5公斤，两面都铸有花纹，一面是简化夔纹，另一面是三角几何纹，时代属战国晚期，是桥自身的附属物。
2号桥附近出土遗物有板瓦、铜甑、铜熨斗、铜鱼、斧、戈以及陶罐、铺地砖等。
沙河古桥是秦都咸阳、汉长安城去上林苑西入巴蜀而跨渡沣水的桥梁，应属古沣水桥，1号桥建于战国末期，毁于秦亡，2号桥建于西汉初，毁于西汉末期。也有人认为沙河古桥即西渭桥，1号桥建于汉魏，2号桥建于隋唐，废弃于宋太宗至道二年(996)。
故道 今人说法不一，主要有两种观点。一种认为故道是指从陈仓（今宝鸡市）起西南行，至故道县，转入褒水河谷而走汉中郡的一条栈道，又称陈仓道。而另有学者认为故道和陈仓道是两条而非一条，陈仓道是自陈仓西南行，以大散关、凤县境，转东南沿褒水而达汉中郡。故道起自甘肃东部的两当，沿嘉陵江下行，经徽县、青泥岭、白水关和陕西南端的略阳、阳平，与石牛道（金牛道）相接进入四川，也是一条入蜀的重要通道。
关于故道修建时间，基本上都认为秦时所建。汉初刘邦“明修栈道，暗渡陈仓”的奇兵之计就是在这条道上进行的，他由这条道路从汉中引兵，进入关中，出奇制胜还定三秦，为成就汉家帝业奠定了基础。
褒斜道 秦汉魏晋时关中通往汉中的主要交通线，北起于今眉县的斜峪关口，溯斜河南上秦岭北坡，在“五里坡”（今太白县境）离开斜谷，到褒水发源地后，顺褒水南下，穿山攀壁，出褒城进入汉中盆地，以勉县西南行，汇金牛道，直趋剑门关。汉武帝时拜张印为太守“发数万人作褒斜栈五百余里”，此后蜀汉之诸葛亮，魏泰和六年潘宗伯，西魏恭帝元年崔犹等人先后多次修建，唐以后逐渐废弃。1960年以来，陕西省考古研究所先后多次对褒河流域的栈道遗址作了调查。
褒河岸边的山壁上至今仍留有栈道的壁孔柱孔等遗迹。以下游发现的数量最多，有300余处。壁孔凿于陡立的崖壁间，高出水面8—9米，孔口直径0.40—0.43米见方，深0.8—0.9米，口部略高于底部，使木梁插入孔后略微上翘，在一定距离内，各孔保持在同一水平线上。褒河上、中游发现栈道遗迹20余处，壁孔与水面距离自南向北逐渐缩小，南端距水约4—5米之间，北面有仅1.5—2.5米，根据材料推测，在褒谷口、石门南半华里处及石门附近三地栈道的修建方式是以长约6米，径约40厘米的方形横木插入壁孔中，再以圆形立柱一至三根立其下柱孔之中来支撑横木。在呈斜坡的崖面上，以不同高度的立柱置于底孔中，使柱顶在同一水平线上，顶端以横木衔接，上铺木板，这种方法见于石门老虎口段。在石门老虎口之北侧低矮山嘴当中有凹槽，宽3.23—3.95米，底距水面8.5米、栈道与凹槽相连，另外其他路段，还有斜撑式，干梁无柱式和立柱与斜撑相间式。
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编辑：秦人
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