陈仓区铁路介绍

    一、陇海铁路
    陇海铁路全名是“陇秦豫海铁路”，简称陇海铁路。东起连云港，经徐州、开封、郑州、洛阳、潼关、西安、宝鸡、天水至兰州。全长1759公里。陇海线民国二十五年(1936)12月7日铺轨到宝鸡。自阳平乡姜马村入县境，沿渭河北岸至凤阁岭建河村出境，县境总长126公里。
    陇海铁路始建于清朝末期，民国二十三年(1934)通车西安。二十六年(1937)3月1日通车宝鸡，三十四年(1945)8月西延至天水。由于工程质量极差，时通时停，运输能力极低。宝（鸡）天（水）段是全国闻名的“盲肠”铁路。中华人民共和国成立后，对宝天段坪头、颜家河、毛家庄等处进行了改线。1958年7月开始修建西（安）宝（鸡）复线。由于三年自然灾害，迫使复线工程于1961年7月停工。1969年9月重建，1970年6月西宝复线竣工通车。1978～1980年，对宝天段进行电气化技术改造，使这条铁路干线不断地适应了社会主义经济发展的需要。
    本县境内设火车站15个，即：阳平、虢镇、林家村、坊塘铺、固川、坪头、颜家河、东口、胡店、柿树林、石家滩、拓石、凤阁岭、毛家庄、建河。虢镇、拓石为三级站，其余均为四级站。
    虢镇车站共有到发线5条，货物线2条，国营渭阳柴油机厂、虢镇氮肥厂、宝鸡酒精厂筑专用线三条。
    二、专用铁路
    1956～1975年，县境内修建专用铁路8条，总长20.18公里。
    三、轻便铁路
    宝鸡至凤县双石铺，轻便铁路（小火车道），长101公里，县境内37.5公里，建于民国二十八年(1939)，废于三十五年(1946年)。虢镇沿千河东岸到陇县相公山（今东风煤矿），长约80公里，县境内15公里，民国三十四年(1945)兴建，1949年初废。
    铁轮小车厢（又称压车）在轻便铁道上行驶不用动力设备，全用人力。即上坡撬、平段推、下坡滑。每辆压车可载原煤1吨。