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陕南因有汉江横穿境内，人们常用竹或木编成筏子，利用河水进行运输。筏子构造简单，将许多木材或竹材用绳或藤捆扎成长排即可，故筏子又称“木排”或“竹排”。它面积大，稳定性好，但最大的缺点是无舱，易浸水。将货物堆放其上，由人撑运，借助水的浮力，顺流而下，一日可行百里。至今人们运送木材，还常采用并木为筏的方法。
陕南平川地区，旧时也以骡马代步，各地有专门经营骡马租赁业务的，俗称“脚力”。马背上备有鞍蹬，人骑在马鞍上，将携带的物品系于鞍架两侧，马主持鞭驱赶指挥马匹。码头渡口或交通要道处，常有马主招揽乘客。
陕西各地除了上述车、船、驴、马，主要交通工具还有轿子和人力车、三轮车等。
轿子古称“肩舆”，据说是将车子去掉轮子改造而成的。其形制为二长竿，两端各横绑一截短木作抬杠，中间为轿身，上有顶，四周有遮盖物，有的还有缨穗彩绘等作装饰。轿内设有坐椅，乘者坐其上，由人力扛抬以代步。坐在里面平稳舒服，可免受乘车的颠簸之苦。轿子又分官轿、平桥、花轿、素轿等数种。
官轿为衙门官府所用，轿身大，以绿呢或蓝呢作轿身，十分华丽。根据官员品级，四人抬的称“四抬大轿”，八人抬的称“八抬大轿”。一般四人抬轿，四人跟班替换，前有执事开路喝道。
平轿又分两种，一种为富户巨商私人用的平轿，轿身略大，以蓝布作轿身，轿夫都为私人雇佣；另一种是普通平轿，轿身小巧，用青布作轿身。民间出外走亲访友或游山玩水，均可向轿行预约或临时租用。各地都有轿行，专门雇有抬轿的轿夫。
花轿为结婚喜庆时新娘乘坐的轿子。比较秀丽考究，文华顶，西洋盘，周围均用红绸扎结各种花卉，四角挂玻璃连珠灯，下坠大红绣球。轿夫也穿红扎绿，腰系红绸带。
素轿是送丧出殡时，供死者家属女眷乘坐的轿子，由轿行或素仪店租用。素轿四周用白布围罩，有的还以白布扎球，这种轿子通常都是两人抬的小轿。
人力车俗称“黄包车”，又因由日本传入，故又有“东洋车”之称。系用人力挽拉的一种两轮车。旧时在没有公共汽车前，是各个城市最普遍的交通工具。车有2个胶轮，车厢为坐椅形，可乘坐2人。有的坐位上方有可折叠的蓬布，用以遮雨挡阳。乘者上座，车夫在前面拉车奔跑。有的在车杆上装有喇叭，用以鸣道；有的在座位前脚踏板下装有铃铎，可由乘坐人踩踏鸣道。车夫多由轿夫改行转业，每天向车行租用。车行有行规，除先交押金外，每天车租须四六或三七拆帐。车夫须穿蓝色号衣，不得沿途争揽乘客，不得酒后拉车等等。违者罚款处理。除车行人力车外，各机关团体、商家富户各有公家或私人的人力车。建国后人力车均改为三轮车。
三轮车出现于50年代，车上装圈椅形坐位，主要用来载人，可乘坐2人，亦可用来载物。这种车比挽拉的人力车省劲，60年代逐渐消失，为机动车替代。
现在各地城乡公路四通八达，出门行路，乘车、骑车者居多，公路上汽车、摩托车、拖拉机、自行车、架子车、马拉大车交错而过。沿河舟楫也换成了机动船舶。但在一些偏僻山区，爬山涉水、肩挑背扛仍是主要的行路方式。
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编辑：秦人
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