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栈道兴衰通塞 汉中通往关中的古道有褒斜道、故道、傥骆道、子午道四条。褒斜道虽狭谷险段多而长,但与其它三道比较,全程较短,较捷近,是四条道路中开辟时间早、使用时间长的重要驿道。只有褒斜道废阻时才用其它道路。褒斜栈道,时通时塞,时毁时建,有时,毁于水害,如蜀汉建兴八年(230),“大雨道绝”。有时毁于南北割据,如东汉末年,张鲁雄据汉中,“断绝峡谷”,“不得复通”。栈道毁于战火者,当居多数。西汉高祖刘邦于公元前206年4月“道由子午”来汉中就“汉王”位后,烧毁栈道,以“示天下无还心”,解除楚霸王项羽的戒备。刘邦据汉中秣马厉兵。6月韩信命樊哙“明修栈道”,继续麻痹项羽,自己和刘邦取道陈仓,进入关中,这就出现“明修栈道,暗渡陈仓”的典故。明代诗人何景明曾赋诗“汉王昔日定三秦,壮士东归意气新,旌旗暗渡陈仓口,父老重迎灞水滨”。 蜀汉建兴六年(公元228年)春,诸葛亮首次伐魏败退时,赵云“烧坏赤崖以北阁道缘谷百余里”,以防追击。 蜀汉建兴十二年(234)八月,诸葛亮病死五丈原军中。蜀军沿褒斜向汉中退,“所过烧绝阁道”。 西魏恭帝拓拔廓元年(554)五月,乐炽叛魏,“闻官军至,乃烧毁栈道”。 唐僖宗光启二年(886),李克用攻京师,僖宗南逃,因“兴元(汉中)节度使焚阁道”,而由故道来汉中。 明崇祯七年(1643),褒城县知县易道粹断栈道,守鸡头关(褒斜道南口),使“秦蜀梗塞”。 褒斜道在历史上兵戎不断,人为焚烧栈道者,难以数计。历史上官、民出于战争及行旅通商的需要,不断修整,其中有数次大规模的开凿、维修。 战国中期,秦国为了伐蜀,在褒斜古道的基础上,逢山开路,凿孔架栈,沿褒斜二水的峡谷,首次把古道扩修成栈道,秦惠文王更年十一年(前316),派司马错等人率军经褒斜栈道入汉中,复自沔县(今勉县)而西南,经剑阁入蜀,于是年冬十月灭蜀。这次秦王整修成栈道,达到了政治、军事目的。 西汉武帝(刘彻)元狩年间(前122—前117),为充实京都粮食库存,发展运输,采纳御史张汤的建议,派汉中太守张邛“发数万人作褒斜道五百余里”。武帝时期,全国统一,经济发展。为了经济、文化交流,发展交通运输,开拓西南(云南地区)。这次大规模整修褒斜栈道时,还计划利用褒斜栈道的褒、斜二水进行漕运,即“漕从南阳上溯入褒,褒之绝水至斜,间百余里,以军转,从斜水下渭”。进行疏理后,由于水湍石大,不可漕,水运未成。 东汉明帝永平六年至九年(63—66),汉中太守鄐君“以诏书受广汉、蜀郡、巴郡徒二千六百九十人,开通褒斜道”,这次工程共“用工七十六万六千八百余人,瓦三十六万九千八百四……用钱四十九万九千四百余”,“始作桥阁六百二十三间,大桥五,为道二百五十里……官寺六十四所”。这次开通褒斜道的石门隧道,开创了历史的先河。此后,60年未维修,“桥梁断绝”,行人多走子午道。 汉安帝(刘祐)延光四年(125)十一月,司隶校尉杨涣(字孟文)奏请结果,朝廷“诏益州刺史,罢子午道,通褒斜路”。遂整修褒斜栈道,化险为夷,行旅称便。 三国魏元帝景元四年(263)九月,魏将钟会平定汉中后,即命荡寇将军浮亭侯李苞“将中军兵、石、木工两千人”整修阁道,于同年“十二月十日竣工”。 北魏宣帝正始三年(506)梁秦二州刺史羊址奏请“修石门阁道”,朝廷遣左校领贾三德“领徒一万人石工百人”,修复褒斜栈道,至永平二年(公元509年)竣工。这次整修中对褒斜栈道路线进行了改变,即将栈道北段入斜谷改为越紫柏山、柴关岭至回车经凤县出散关到宝鸡。 唐文宗开成四年(839),山南西道节度使重新整修,到唐僖宗乾符二年(876)“诏以晋晖及神策军使张造,率兵屯黑水(即褒水),修栈道以通往来”。 宋、元时代都进行过维修。 明洪武二十五年(1392),重修栈道时,增修栈道于七盘岭山腰,盘山而行,经鸡头关到褒城。因盘道如蹑云梯,故名“连云栈”。重修栈道,自鸡头关起,栈阁八十五间;前一里至石嘴七盘栈七十二间;又七里至独架桥栈阁一百四十二间,上阻石崖,下步龙江,最为险峻;又三里至倚云即响水滩栈阁五十一间,前有石佛湾、盘龙坞二栈,共八十五间;又七里至老君崖栈阁三十五间,又四里至堡子铺栈阁六十间;又四里至飞石崖栈阁一百四十五间,又一里至阎王碥栈阁一百二十间;又三里至架云桥栈阁九十二间;又八里至逍遥即青桥;又十七里至马道铺桥栈阁十间;又十里至顺平栈阁三十四间;又十里至甜竹碥阁道三十六间;又三里至三岔铺即马道驿南一里栈阁二间;又五里至燕子崖栈阁六十一间;又二十里至鸣玉即簸箕栈阁六十八间;又二里至虎头栈阁三十八间;又一里至上天桥栈阁五十八间;又三里至武曲栈阁三间;又一里至火烧碥栈阁一百二十一间;又一里至碧绡栈阁四十五间;又二里至石梯栈阁一百二十五间;又七里至青云即腾鱼沟栈阁二间;又数十步至臈鱼潭栈阁三十六间。臈鱼潭地名今已不存,由其南马道驿四十一里推之,即今之姜窝子。自鸡头关至姜窝子共计栈阁1526间。 由姜窝子折向西北经凤县越散关至宝鸡,即明代连云栈之路线。 明万历十三年(1585),汉中太守崔应科对栈道又进行重修。 褒斜道最后一次大规模整修,为清代康熙三年(1664)巡抚贾汉复所为。《贾大司马修栈道记》载:贾汉复要巡视汉南,深感此路多阻,遂发动凤翔府与汉南巡使共同谋划。“捐金募工”,于九月开工,“修险碥凡五千二百丈有奇,险石路凡二万三千八十九丈有奇,险土路凡一千七百八十一丈有奇,修桥一百一十八处,计一百五十七丈”。以上工程相当于二百里,占栈道总长近一半。这次修整的仍是北魏羊址、贾三德改线后的褒斜栈道。
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编辑:秦人
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