“三索联运”让太白山风景更美

登上太白山顶云端之上的拔仙台，脚下云海涌动，扑面而来的冷空气中夹杂着的水雾，让人感觉恍如身在仙境。举目望去，大爷海、二爷海、玉皇池等高山湖泊宛如一颗颗遗落人间的宝石，与第四纪冰川遗迹留下的赭色的石海形成鲜明的对比。如果不借助天下索道这个便捷的交通工具，这样的美景只有少数能够克服高海拔、拥有高耐力的专业登山者才能观赏到。在太白山天下索道即将于8月12日正式开通的前夕，《中国旅游报》记者乘坐天下索道先睹为快体验了秦岭主峰太白山巅的绝妙美景。

坐在从红桦坪开往天圆地方的天下索道吊箱内，全新的车厢，四周全部都用双层减速玻璃制成，没有任何的视觉障碍。缆车以6米/秒的速度快速前进，但游客身在其中不会有任何的眩晕感。透过玻璃，远处苍翠的七女峰在云雾的萦绕下仿佛七位犹抱琵琶半遮面的美丽少女。随着缆车匀速的前进，我们一次又一层穿越云层，脚下的植被从最初的红桦树慢慢过渡成太白冷杉，不同海拔高度下的植物完全不同。秦岭主峰垂直气候带谱的特征在这些典型植物的反映下非常明显。

经过将近9分钟的行程，我们乘索道从海拔2300米的红桦坪来到了海拔3511米的天圆地方。从天下索道上站走出，迎面耸立的一块石硕上写着“华夏南北界，江河分水岭”，大多数游客会在这里拍照留念。“其实，这是以前因为登山极其艰难而立，真正的峰顶还在200多米之上，”索道公司总经理刘全有说。继续沿着一条专门为游客而修的环保道行走，就到达秦岭主峰最高点拔仙台，放眼望去，赭色的大石头和嫩绿的高山草甸构成底色，在无尽的穹苍下，冰川湖泊大爷海静如沉睡的巨人，如果不借助索道，大多数人恐怕是无缘看到这样壮美景色的。

据了解，随着有垂直之差中国之冠称谓的的天下索道8月12日向游客开放，将与刚刚开通的红河谷神仙岭索道，以及早期承担上板寺、下板寺之间客运重任的拂云阁索道一起构成了“三索联运”的太白山空中客运交通体系，这在全国都是非常罕见的。

“我们10年前来过太白山，那时候是为了上山祈福请愿，记得当时乘坐拂云阁索道到达上站上板寺，继续沿着栈道爬了四个多小时，才到达大文公庙，多亏当时年轻体力好，要不然真是吃不消。这次我们是来游玩的，感觉太白山发生了巨大的变化，上山路变宽了，山下沿路到处都是好看的花和树木，还有太白山漂流、水上世界等大型的游乐项目，太白山发展越来越好了。听说太白山即将开通达到天圆地方的天下索道了，下一次再来就可以当天登顶返回山下，到时候我们俩还要来体验。”来自陕西阎良的退休职工曹玉红开心的说。

除了即将开通运营的天下索道，红河谷神仙岭索道已于今年6月16日向游客开放。 神仙岭索道位于太白山旅游区红河谷森林公园内，下站位在凤凰山庄与休闲避暑山庄中间，上站设在神仙岭梁顶一块平台上，索道斜长918米，高差约490米。神仙岭索道是西北地区唯一的双承载单牵引往复式索道，包含客运车厢2个，每个吊厢可乘坐31人，单向最大运输量450人/小时。 从此游客可乘坐索道直接从凤凰山庄到达神仙岭，整个行程将缩短3小时。

陕西省旅游设计院院长崔宁表示：太白山天下索道的开通，符合现代人追求高质量旅游的需求，借助现代化的索道工具能够看到以前靠身体力量无法领略到的冰川遗迹。此外，索道开通后，游客可以当天往返，这符合当下“快旅慢游”的趋势。“三索联运”减少了游客在登山路上的时间，另一方面也减少了对太白山生态环境的压力。接下来，太白山需要做的是借助天下索道扩大景区影响力，吸引更大的游客市场，跟进索道运营后的服务工作。”

“随着天下索道、红河谷神仙岭索道的运营和原拂云阁客运索道的提档升级，太白山已经形成了公路、步道、索道为一体的立体式交通网络，游客从太白山、红河谷任何一个公园登山，都能够领略到山顶的拔仙台、大爷海、二爷海等第四纪冰川遗迹，在这以前多年间是不敢想象的。因为三索联运，景区客流量大幅增加，山上的森林观光与山下的休闲度假相互联动的大旅游时代也随之到来。”太白山旅游区管委会副主任马少辉说。

据介绍，太白山“三索联运”是太白山国际旅游度假区建设和5A景区创建的重点工程，“三索”总投资3亿元人民币。8月12日“三索联运”正式启动后，将在示范秦岭，促进传统观光旅游向休闲度假和深度体验游转型升级方面发挥重要的引领作用。

责任编辑：司政洋