合福高铁启动联调联试 “闽赣皖旅游黄金走廊”呼之欲出

　　串联武夷山、黄山、婺源等风景名胜区的合(肥)福(州)高铁，自3月1日起已进入联调联试阶段，标志着闽赣皖旅游黄金走廊呼之欲出。

　　据《厦门日报》报道，合福高铁将于6月末开通运营。

　　作为京沪高铁的延伸线，合福高铁将海峡西岸经济区与内陆腹地直接相联通，形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。南昌铁路局披露，合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，届时福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。

　　福建农林大学专家张开晃副教授表示，合福高铁串联起武夷山、黄山、婺源等风景名胜区，旅游资源极其丰富并有特色，闽赣皖旅游黄金走廊正加速形成。

　　随着“合福高铁”即将于上半年通车，作为福建省北部地区重要旅游城市的武夷山即将迎来高铁元年。武夷山市副市长张贤军在接受中新社记者采访时表示，随着高铁的开通，到武夷山的游客数量有望出现“井喷式”增长。

　　南平市旅游局局长温秀美也指出，合福高铁对南平市旅游经济的发展是个重要的历史契机，为南平旅游北上、西进打开了一条快速通道，将进一步解决多年来制约南平旅游发展的交通瓶颈。

　　显见的是，合福高铁沿线城市正竞相布局闽赣皖旅游黄金走廊建设。

　　据南平市旅游局消息，为了迎接高铁开通，南平市政府成立了“南平市迎接高铁时代工作领导小组”，确定重点项目178项，总投资1310.9亿元人民币，涉及旅游项目93项，总投资达360.9亿元。

　　素有“东南邹鲁”之称的安徽省黄山市，亦提前布局闽赣皖旅游黄金走廊。此前，安徽省黄山市专程在福州举办专场推介会打包卖“旅游”，推出了四种漫游方式、八条精品旅游线路、十大自驾游基地，吸引福建旅游者。

　　黄山市旅游委员会相关负责人表示，连接福建以及安徽的合福高铁，将成为激活闽赣皖旅游黄金走廊的关键力量。(记者 龙敏)