损坏公共自行车构成犯罪吗

昨日本报报道了2014年下半年度《公共自行车半年返修四千多辆》，引起读者广泛关注。那么，西安街头公共自行车目前有哪些保障？损坏该如何赔偿？故意损坏是否构成违法犯罪？亲爱的读者，您和公共自行车有哪些故事？你对更好维护管理好公共自行车还有哪些切实可行的小妙招？昨天下午，本报记者再次进行了调查采访。

昨天上午10点，在电子三路西京社区北苑西门口，小静吃完早餐，一边哼着歌，一边捏着公交卡很自然地走到公共自行车架前，刷卡取车。

小静说：“我们小区门口安了公共自行车点，我特别开心。小区离公交站牌远，穿着高跟鞋走路很辛苦，路上遇到出租车就打车上班了，这样每个月交通费总超支。现在每天我从小区门口借车骑两站路换乘公交，公交车一块钱就到单位了，每个月都能省很多钱。早上在手机报上看了你们的报道，我觉得那些不借车还损坏车辆的人应该被谴责，他们完全不能体会我们这些骑车族的心情。”

记者从西安公共自行车公司了解到，目前西安的所有公共自行车停放点都安装有24小时的监控设备，可以借车的公交卡是经过升级注册的，都可在系统中查到身份证信息，而且各个片区的巡检员也在全天候不定时进行巡查，发现可能损坏自行车的行为及时予以劝阻。

工作人员也提醒广大市民，不要直接骑在停放点的自行车上，那样会损坏锁车器；不要将公共自行车当成健身器材；不要在站点锁车柱、车架、车体上乱贴乱画；不要让孩子将公共自行车当成玩具，更不要将电动车、私家车或其他车辆停放在公共自行车站点的存车区内。希望广大市民在使用公共自行车的时候能自觉爱护，文明骑行。

据了解，公共自行车属于公共财产，根据我国现行法律，如果对其故意损坏，损坏价值5000元以下的将进行治安行政处罚；5000元以上的构成故意毁坏财物罪，公安机关依法追究当事人的刑事责任；以非法占有公共自行车为目的的行为构成盗窃罪，占有财物价值2000元以上的可构成刑事立案。

本报今起征集“我与公共自行车”的故事，如果您有这方面的故事请拨打965369热线联系我们。

三秦都市报记者李佳

公共自行车半年返修四千多辆后续