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年无公车

2015-3-10 7:58:00  来源:陕西传媒网-陕西日报  进入论坛

人从树上溜下来,懒得走,便发明了车。几千年来,尽管车的材质、形状和动力彻头彻尾彻里彻外地不知更新了多少代,其最基本的代步功能却始终未变。在我们国家,这车不能直呼为车,古代马或其它畜力拉的车,叫“乘舆”;现代专门载人的小汽车,唤作轿车。因为过去坐轿是当官的专利,轿车便也自然而然演化为官威和等级的象征。若不是赶上改革开放的好时候,是绝无可能驶入寻常百姓家的。

爷爷是一个老实巴交的农民,当然只有走路的份。一路走,走到渭河南岸扛长工;一路走,走到三原追赶红军;一路走,走到西安八仙庵欲终身问道……爷爷说自己“斗大的字不识一担”,但在我们很小的时候,他就以孔夫子“君子谋道不谋食”教导我们好好学习。谋食毕竟是谋道的基础。在我们渐渐长大时,他焦虑我们将来凭什么谋食。他认为谋食的最好差事,就是能到城里吆汽车。这个情结,源于他晚年半身不遂。当住在城里的姑姑姑父,费了好大劲儿才借来大卡车接爷爷去住几天时,爷爷顿时觉得吆汽车的人“得能的很”。没成想,他的孙子沾了改革开放的光,不但进了城,而且竟一不小心坐上了车。坐的当然是轿车,不是当年他借坐的大卡车。这时,他老人家已驾鹤西去,想来他老人家在那边,还在一路走着,一路操心着他的孙子到底是不是吆上了汽车。

这车一坐十几年。经过了借车、占车、买车,从小心翼翼到沾沾自喜,再到心安理得。亦公亦私,时公时私。渐渐地用惯了特种牌照,走顺了公交车道,迎合了你来我往,方便了取东送西。过年了,有时懒得跑,有时不愿跑,便推说值班忙,打发司机一天串好几家亲戚,心意送达,见车如面,避免了见面落差、空打哈哈的尴尬。习惯了一路超越、风驰电掣的感觉,习惯了冬暖夏凉、远离风雨的舒适,习惯了不分白天黑夜随叫随到的接送,也听惯了路人的诅咒,见惯了警察的无奈,一切都显得那么自然,自然的好像从来如此,永远如此。

历史的深处,回响着阿Q的疑惑:从来如此,从来如此便对么?

要车改了。不解、不满、不愿……

真车改了,想啥说啥都没有用了。没车坐了,便去挤公交、钻地铁,便去走路。一路挤,一路钻,一路走。

落寞地立在喧闹的十字街头。东张西望间,一个比我还老的老哥,骑一电动车悄然停住,语次不清地嚷叫:“嗨,走,走不?老哥?钱,钱看着给!”四下望望,只有自己孤独的身影,刹那间心绪跌落到冰点。挤着、钻着、走着,感受着心理的落差,体验着速度的落差,历经着环境的落差,耳朵灌满了南腔北调的吆喝,身子躲不过各种花样的零距离推销,眼睛避不开死缠烂打的广告,蓦然发现鲜活的生活原来如此无奈,遂“长太息以掩涕,哀民生之多艰。”一路行来,双腿如铅,六根不净,人困马乏,犹如脱胎换骨一般。切身验证了由俭入奢易,由奢返俭难。我从山中来,却难以再回到山中去。

又过年了。真快。

二舅眯着眼,叼着将灭未灭的纸烟,斜靠在晒得暖暖的墙角,悠然道:“过去,公车不私用,人笑你傻。岂不知公车私用,表面上缩小了空间距离,实际上加深了咱们的心理隔阂。话说‘贪心无尽,欲望皆空’。占了公家车的便宜,就会想着再占其他便宜,绳锯木断、水滴石穿,便宜越占越大,压穿底线,到时候后悔也来不及了。给公家干事,一定要公私分明,不能占的便宜一分也不能占、一分也不能贪、一分也不能拿。再就是现在车好了、路宽了、车更快了,‘十肇九快’,失速致祸的也更多了,更惨了。一出事,多是车毁人亡,实际上是家毁人亡。行车,‘宁让三分,不抢一秒’,慢一些才有时间反应、有空间调整。一定要记住,虽然车的自身条件不断在变,但行车的规矩始终没变。无论公车私车,都要讲规矩。走对车道,拉开车距,把好车速,才有可能顺利爬坡过坎,才有可能走的稳、走得远。”

“我懂了,这就是习大大讲的行稳致远。”我走了,渐行渐远。

又见炊烟升起。村头,二舅身影如塑。 


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编辑:秦人
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