商於古道，陕南生态旅游新亮点

建设商於古道文化景区，填补了陕西省春秋战国历史文化景区的空白，是陕西旅游线路的一个重要补充和延伸，对于提升大秦岭生态旅游的文化内涵，满足游客生态游、休闲游、文博游等多元化旅游需求，具有重要意义。省政府2013年出台的《关于实施项目带动战略促进文化产业发展的意见》将商於古道文化景区列入全省十大重点文化旅游景区项目，明确了建设内容、推进措施和政策配套。经过一年多时间克难攻坚、强力推进，商於古道文化景区建设实现了从零起步、快速建设、部分建成、开园迎客的阶段性成效。 

一条集军事、商贸、交通、文学的古道 

商於古道，得名于古秦楚边境地名“商於”，指的是从今天陕西商洛市到河南省内乡县柒於镇全长六百里的古道，大部分位于商洛市境内。古道上可追溯到春秋时期商鞅封邑，古道建好后，渐渐成为秦国通往楚国、晋国以及南方其他地方的一条重要通道，当时这条道路的主要作用是为秦国运送战争物资。 

在汉魏战争年代，商於古道一直是重要战略之地。到初唐盛唐时期，商於古道成为唐代经济和文化的重要枢纽，往返于长安和岭南的商旅驮骡，在古道上成群结队，络绎不绝。宋元明清时期，随着丹江航运的开通，商於古道上的商业运输繁荣一时。东南地区生产的丝、茶、糖、米、瓷器一类的生活日用品，由此进入陕甘地区。同时，北方的烟草、食盐、药材、木材以及各色特产又经此转送南方。 

这条连接古都长安和中国东南的内陆通道因其历史上的重要地位，屡次出现在文学作品中，从唐代的韩愈、柳宗元、白居易、杜牧等人的诗篇，一直到当代商洛籍著名作家贾平凹的《秦腔》，皆有其身影。 

陕西省十大重点文化建设项目 

1970年以前，这条古道最宽处有4米，最窄处只有2.5米，不过马车和驴车都能通行。尤其是秦岭峡谷段，虽然高山纵横，谷底幽深，危崖高耸，险滩密布，却仍是当时当地交通运输的重要通道之一。 

2013年8月，丹凤县委、县政府正式提出打造商於古道文化景区开发建设项目，同年9月10日，省人民政府办公厅下发《关于实施项目带动战略促进文化产业发展的意见》，将商於古道文化景区建设作为陕西省十大重点文化建设项目之一全面推进，相继成立了商於古道文化景区工作领导小组及其办公室、商於古道文化景区管委会、商於古道文化旅游产业发展投资有限责任公司，同时景区委托了多家机构启动了全面策划工作。2014年，商於古道文化景区启动了商於古道博物馆、四皓碑林园扩建等项目，楚长城、阳城驿等景点规划建设也在加快推进中。

2014年9月28日，商於古道棣花文化旅游景区开园，“跟着贾平凹小说去旅行”成为宣传亮点。早在棣花古镇迎客前，沪陕高速沿线、西安市内部分LED大屏幕、西安公交车体和出租汽车上就出现了棣花古镇的宣传广告。棣花古镇景区借助丰厚的宋金历史文化和驿站文化，打造了宋金街和棣花古驿站；以棣花名人贾平凹为文化切入点，挖掘平凹文化，建设了贾平凹文学艺术馆；同时借助秦岭资源，建设了千亩荷塘和棣花之都等自然景观。再加上贾平凹小说《秦腔》中的清风街道，棣花景区目前已经推出了“两街一馆一荷塘”，更配套有游客服务中心等配套设施。商於古道景区除了棣花古镇景区之外，还将以龙驹寨镇、商镇和武关镇为重点进行开发。 

享有众多历史文化资源，但我省春秋战国历史文化景区却呈现空白状况，商於古道文化景区则填补了这一空白，同时也是我省旅游线路的一个重要补充和延伸，对于提升大秦岭生态旅游的文化内涵，满足游客多元化旅游需求，具有重要的意义。 

循环经济的助推手

说到商洛，很多陕西人脑海里恐怕是“经济上明显不如关中城市的陕南小城”，2012年西安市全年生产总值达到了4369.37亿元，而商洛市只有439亿元。但是，商洛市在自然资源上享有得天独厚的优势，已探明并列入陕西省储量表的矿种有46种108处，大型矿藏35个，矿产资源潜在价值超过3400亿元，在第二产业上拥有很大的发展空间。然而，作为丹江的源头，担负着南水北调中线为北京、天津等4个省市保护水源的重任，这就要求水源地在第二产业上必须做出巨大的让步。商洛市发改委工作人员刘泽华在接受媒体采访时，提到“商洛市为保护南水北调水源地水质，在工业总产值上的损失就有220亿元”。 

为了实现在“一江清水送津京”下的经济增长，商洛市确立了发展循环经济、创建国家循环经济示范城市的方案。近年来，商洛市以发展循环经济为主线，探索出了一条符合自身实际的循环发展路子，促进了经济社会发展转型和持续快速健康发展。2013年，成为陕西省首个循环经济试点市和国家首批循环经济示范创建市。 

根据《商洛市国家循环经济示范城市创建地区实施方案》，循环经济的关注点主要着力在循环型工业体系建设、循环型农业体系建设、循环型服务业体系建设和社会层面循环发展体系建设。其中在循环型服务业体系建设中，首推循环型旅游业建设，加强旅游资源保护性开发。

据悉，商於古道项目初步规划拟建文化景区重点项目30余个，总投资约50亿元。整个项目预计2017年建成，建成后预计年接待游客1000万人（次），旅游综合收入超百亿元，新增就业5000人次。这无疑将大大减少商洛市经济发展的阻力，实现经济的绿色发展和循环发展，是商洛市在发展循环经济的背景下的具体措施，在南水北调中线工程对商洛市环境生态提出极高要求下，商洛市实现经济增长的重要对策。

责任编辑：司政洋