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西部网讯(通讯员 韩二飞)自春运第一天开始,绥德工务段管内700多名干部职工都比以前更忙了。原来,他们加大了线路检养修力度,集中力量在细整细修线路设备,为春运安全不断在努力。
“春运来了,养护线路我们一点都不能马虎,更要比以往操的心多的多。”这是该段线路副段长孟新科在春运第一天说的最暖春运的一句话。
为了旅客安全出行,他们在春运期间以修程修制改革为基础,坚持科学养路,实行单元修与专项修交叉互补的维修模式,对管内570余公里线路进行平推整修,固本强基。
只见一群身着黄色工服的小伙子们,有的提着轨矩尺弯着腰读着数,有的拿着石笔划着撬,有的挥舞着工具处理着几何尺寸超限处所、补齐着短缺的联结零件、复紧着松动的钢轨螺栓、纠正着歪斜的垫板、整理着线路外观,每200米两个小时过后,整条线路就像被“装修”了一番,那么的美观平整。
他们这样干,并非没有任何标准和规划,而恰恰是提高了维修标准。对此,孟新科副段长解释道:“我们在前期对线路进行病害检查、分析及整治的基础上,组织线路技术人员,依据当月轨检车、动态添乘及工区日常落地检查情况,综合分析管内设备质量指数,而且刻意降低维修指数,确定区间多种问题的单元修、同类问题的专项修任务,以便高标准的有效整修。”
据了解,他们还充分发挥专业干部和包保干部的检查督导作用,紧盯现场作业、质量卡控、任务验收等关键环节,严格作业标准,强化风险管理,确保春运期间旅客运输安全。
“只有这样干着,我们才能睡得踏实,旅客才能坐的安全。”作为线路主管的他说出了心里话。