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由于国际原油连续大跌,国内航线燃油附加费有望取消。
记者采访的西安部分机票代理商和大宗商品机构分析师均认为,因为1月份航空煤油继续下跌,逐渐接近基准价,2月份航空燃油附加费下调概率较大,800公里以下航段附加费有可能暂时停收。
据了解,从2011年11月起,国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时,民航国内航线旅客运输燃油附加费最高标准方可按现行联动机制有关规定调整,国内机票燃油费与航空煤油实行价格联动。
分析机构中宇资讯分析师张永浩认为,1月份航空煤油呈现下跌趋势,越来越接近航空煤油基准油价,2月航空燃油附加费下调可能性很大,到时短程航线附加费可能暂时取消。
按照民航总局官网数据,1月份国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本已经下调到了4795元/吨。 燃油附加费计算公式是:800公里(含)以下航线燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×800,800公里以上航线燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×1500。
数据显示,截至1月7日,根据亚洲航煤价格和汇率等综合换算,目前国内航空煤油综合采购成本已经到了4123元/吨。4795减去4123是672元,根据联动机制计算,不管是否超过800公里燃油费最高标准都是负值,也就是说无论是否超过800公里,都不应收取燃油附加费,但最终是否调整由民航总局和物价部门决定。
如果燃油附加费取消,是否意味着机票价格也会下调?卓创资讯成品油分析师张斌表示,机票总价格=机票价×折扣+燃油附加费(按路程收费)+机场建设费。乘客买票时,三项累加一起支付,但燃油费跟票价没有直接关联,机票价格变化要看航空公司打不打折了。 (记者 黄涛)