到“驾吧”学开车你会不会去

不用去驾校风吹日晒排队，就能体验真正的驾驶感。近日，一种新鲜的“驾吧”在西安街头流行起来。有了它，只要你有时间，随时都可以练习驾驶技术。据“驾吧”负责人王先生说，他想出这个点子，是因为在练车时发现报名学车的人很多，可真正练车的机会比较少，从报名到拿到驾照的时间经常会拖延，所以，他就从广东购买回来十几套这样的设备。

现场体验“驾驶”火爆

昨日上午，记者来到北郊王先生刚刚开业的“驾吧”，看到里面的每台模拟驾驶座上都有正在练习驾驶的“新手”。其中不乏有一些已经持有驾照的老司机过来尝鲜。

这个不大的“驾吧”里，摆放着两排模拟驾驶座，无一缺席。“我家有一个类似这种模拟驾车的方向盘，连着电脑就可以体验开车，不过只是能玩个游戏，感受驾车的真实效果不明显，而这个‘驾吧’的设备相当真实，挂挡、踩离合、手刹，包括近光远光的调节，在这儿都能体验。”正在认真开车的秦先生摘下耳机告诉记者，耳机里会提示如何正确驾驶，除了驾考中不可缺少的要领外，在上路驾驶方面也会有安全提醒。

“我3年前报名考驾照，后来因为各种原因没能拿到驾照，现在已经过期了。”王女士说，她特别想学会开车，方便上下班，但由于练车机会太少，没能坚持下来，花了2000多元的冤枉钱。“知道这儿开了个室内的模拟体验驾吧，不用风吹日晒就能体验真实的驾车，我就赶紧来了。”

据驾吧老板万女士介绍，在这里练习一小时只要10元钱，如果把机器租回家的话，一月租金只要300元，而且驾吧提供专业培训。“学习驾驶时，旁边会有工作人员告知如何正确操作，而且戴上耳机后还能通过语音提示操作，特别方便。”她介绍说，这个和真车是1：1的体验效果，操作原理也完全和真车一样，如果不正当操作会熄火，起步方向盘抖动，甚至远近光灯、雨刮等都和真车一样。

记者看到这个汽车驾驶训练软件上有：1、文科（科目一、四）；2、基础练习；3、场地（科目二）；4、上路（科目三）。此外，还有3D效果设计，完全复制真车各项功能，各种教练车型、各种天气、各种路况都能在这个软件中找到。

“有行人，请谨慎慢行。”在城市驾驶的路考体验中，戴着耳机的训练者可以根据提示音操作。据了解，在练车的过程中，由于不消耗汽油，具有节能环保的优点。同时，它也可减轻驾校压力，节约学员时间。

模拟训练器真车驾驶有差距

坐上驾驶座儿，记者点开驾考基础训练，看到五项必考的科目（坡道起步、侧位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库），恶劣条件、城市驾驶、高速公路驾驶、山区驾驶、雪地驾驶、夜间驾驶等场景，可以自主选择。

进入夜间驾驶模式后，记者扭动钥匙点火、挂挡、松手刹、慢松离合后车辆开始缓慢行驶，在驾车过程中，方向盘会根据道路状况产生轻微颠簸，换挡的时候，如果没超过10迈，车会憋死，离合松得太快也会熄火，遇到上坡起步掌握不好还会往下溜。已经拿到驾照很久的记者，在模拟训练器上体验过后发现比实际开车还要难些，多次遇到憋死的状况，甚至撞上路边障碍物。感受后发现，模拟驾驶时车辆的倒车镜和角度与真车还是有一定的差别，初学者可以用来体验和熟悉驾车要领，但不能代替真车驾驶体验。

“模拟器练习与实车练习还是有差距的，‘驾吧’可以作为辅助训练，学员要想成功学会驾驶技术，还是离不开实际的上路驾驶训练。”昨日下午，记者采访了一位驾校罗教练，他说，虽然模拟训练器上的要求特别严格，稍不留神就会出错，但与真车相比还是缺少很多要素，比如上下坡和踩刹车时的惯性体验，模拟训练器上只能熟悉车辆构造、脚手眼睛协调以及相关考试规矩。他表示：“模拟系统适于未上车的学员，并不能取代真车练习。”

本报记者葛兰