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近日细心的西安市民发现,地铁三号、四号线建设工地上,一些原本在工地进行的围挡,已经陆续被拆除,部分地铁车站的建设工地已经完成主体建设,还路于民,地面交通畅通了不少,记者昨日从西安市地铁公司获悉,备受西安市民关注的地铁三号线建设,突破建设节点,目前已经实现了区间基本贯通。
地铁目前客运量比运营初评估客运量翻一番
记者昨天从西安市地铁公司了解到,西安地铁二号线南段于去年6月16日通车以来,西安地铁线网客流量大幅度增长,日均线网客运量由过去的75万人次左右提高到95万人次以上,平日客运量90万人次左右,周五、周六、周日客运量均超过100万人次以上,最高达到122.6万人次,列车正点率达99%以上,安全运营已超过1200天,全年线网客运量接近3亿人次,比一、二号线运营初期评估客运量翻了一番多。地铁低碳环保、缓堵保畅、最大限度方便惠及市民的社会效应越来越明显。地铁出行已经成为市民旅客出行的新常态。
地铁三号线实现全线区间基本贯通
在建的西安地铁三号线一期工程(鱼化寨至国际港务区段),线路全长39.15公里,设车站26座,先后通过小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态区等大型客流集散地和人口密集区,建成后将形成主城区西南至东北方向的主客走廊。是西安地铁近期规划中,唯一建有高架的一条线路。
据地铁公司工作人员介绍,到目前全线26座车站,有24座车站主体封顶,科技路站、太白路站、延兴门站、咸宁路站、石家街站等9处重要路段的道路恢复。12公里高架段顺利贯通,后续车站建设有序施工,目前地铁高架桥飞架浐河和灞河南北两岸,已经成为西安新景观,地铁三号线一期成功实现了区间基本贯通的目标。
在三号线加紧建设的同时,一号线西延段(后卫寨至咸阳森林公园)一站一区间去年10月份开工建设;地铁四号线(航天城至北客站)五路口至大雁塔试验段,所有车站主体施工基本完毕,已基本恢复快车道交通,神舟大道站封顶,凤城九路站已经进入主体结构施工。今年,西安地铁将国家标准验收工作,地铁三、四号线建设将进一步推进,为早日开通运行奠定坚实基础。
本报记者 张彦刚