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昨日上午,丰庆路与太白路十字,行人经常一个灯时未完就被困在马路中间 记者汤继颖摄
市民李女士称“水司十字东西向真是西安第一难过马路”,她说,每次过马路时都会被右拐或左拐车辆挡住,经常走到一半停下来就没法通过了。
8车道人行灯时只有30秒行人经常被困路中间
昨日,市民李女士说,她家住丰庆路,经常要穿过太白北路到环城南路西段,但每次过马路都很困难。由于人行灯时只有30秒,正常通过8车道的马路都比较困难,再加上该十字右转无灯时可随时通过,但往往刚一起步,就被丰庆路右拐至太白路的车辆挡住,好不容易等右拐车辆过完,对面环城南路西段左拐至太白北路的车辆也正在通行,等这些车都走了,他们再通过时,绿灯已变红灯了,此时只能在车流不息的马路中间等待。
李女士说,她在这里住了三四年了,一直都是这种情况,早高峰上班车多人多,要么是车把人挡住,要么是人把车挡住,这一路段经常出现人车混行拥堵不堪的情况。有时候行人赶时间不得不闯红灯,非常危险。
左拐灯时和人行灯时重合同时起步车不让人
昨日上午10时许,华商报记者来到该路段,发现南北向人行灯时分别为51秒(由南向北)、93秒(由北向南),行人有足够的时间可以穿过马路。但东西向人行灯时却只有30秒,行人在如此短的时间内通过8车道的马路确实很紧张,而且太白路上右拐车辆不限灯时,往往在行人准备起步时就被挡住去路。
与此同时,东西向车辆左拐灯时和人行灯时完全重合,也是30秒,这意味着左拐车辆和行人同时起步,也对行人过马路造成困难。所以该路段常出现行人被困路中间或者闯红灯的现象。
“那些车都开得很快,我们根本过不去。”80岁的西北大学退休教师赵先生称,他每天早上要从丰庆路穿过太白路去西北大学散步,每次过马路都胆战心惊,刚躲过右拐车,对面左拐的车就飞驰而来,一点都不让人,过这条马路往往要等两个灯时才行。
昨日,华商报记者现场体验了该路段过马路,第一次从东向西穿过马路时,由于右拐车道被一辆直行公交车占据所以很快走到路中间,但此时环城南路左拐的车辆也已到了华商报记者跟前,挡住去路,等左拐车全都通过后绿灯变红,由北向南的车辆也已起步,只能加快速度赶紧通过。第二次从西向东过马路时,环城南路左拐车辆挡住去路一直无法通行,等车辆过完以后绿灯变红,由南向北车辆早已起步,只能等待下一个灯时。
交警称设置符合法律规定关键需要车让人
华商报记者从交警部门了解到,由于该路段东西向车辆直行走的是下穿通道,加上南北向车流量大,为了缓解拥堵,所以该路段东西向人行和左拐灯时设置时间较短,这也是依据一定的交通算法和实际情况定的,而左拐和直行灯时同步则是按照法律规定设置的。按照法律规定车要让人,而现实是车辆往往做不到,他们也呼吁车辆能够主动避让,让行人先行通过。
“下一步我们会根据情况调整解决这个问题。”昨日,交警部门相关负责人称,他们也发现了该路段行人过马路困难的情况,下一步会根据实际情况,通过调整灯时或者其他方法解决这个问题。