榆林城区停车紧张 7800多个停车位成“香饽饽”

　　2014年，榆林全市机动车总量达675638辆，其中汽车数量有489151辆，这一数据仍然处在不断地增长过程中，私家车“停车难”的问题日益突显，而榆林城区范围内的公共停车位却远远无法为市民提供便利的停车条件。9月17日上午，刚停好车的张先生说，找这个车位他花费了近20分钟，尤其在接孩子放学的时候，停车就成了一大烦恼，希望相关部门重视此事，能够解决市民停车难的问题。

　　记者在走访过程中发现，在市区一些车流量较大的主干道两边和巷道内都停满了车，有的巷道甚至仅有一辆车能通行，随处可见乱停乱放的车辆，在上下班的高峰期及周末、节假日，堵车现象愈发严重，这些都影响了市民的正常出行。

　　据榆林市车管所提供数据显示，目前榆林全市机动车辆保有量达675638辆。其中汽车489151辆(载客汽车392661辆，载货汽车96490辆)，五类车(电动车、摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车、改装(拼装、报废)车，被统称为“五类车” )186487辆，榆林全市机动车驾驶人总量为746695人，其中汽车驾驶人715576人(大车驾驶人203122人，小车驾驶员495678人)，五类车驾驶人82698人。

　　城区车位有限违规停车现象随处可见

　　9月17日上午，榆阳区钟楼巷的巷口，记者便看到道路两旁的车辆首尾相接，整条巷都被塞的满满当当的，细数后发现，仅有20个停车位的巷道上却塞满了34辆私家车。钟楼巷本来应该是双向四车道，因停车不便在道路北侧划定了停车位，而很多车主在北侧车位停满后将车停在道路南侧，使得本来就狭窄的路面更加拥挤不堪。这一路段本来就车流量较大，加之违停现象严重，导致车辆经过这一路段时经常遭遇堵车，车主们都面露无奈，不断地探出头来查看与两边的车距。

　　“公交车附近的黄色区域是出租车的停靠站，可现在都被私家车占了，”负责新建南路某一路段的停车管理员说，“我们经常上去劝说，但是不管用，很多司机还恶语伤人，就算是交警过来贴罚单、拖车都没办法，照样有人会停，最关键的因素就是车位太少。”

　　记者看到，在公交车和出租车的停靠处因被私家车所占，公交车经过时只得绕道去别处停靠，由于车身较大，经常会让道路出现短时间的堵塞，给市民的出行带来很大的不便。

　　在中保财险公司公交站点附近，记者看到一名停车管理员正向车主收取停车费用。管理员告诉记者，这里有17个停车位，自己每天早上7时30分上班，晚上9时左右离开。私家车停一小时2元，超时另计费。管理员称他们都是从榆林市综合执法局承包的停车区，她只负责收费，每月向执法局上交租金。有市民认为，城市道路属于公共资源，不应收取费用，就算收费，价格也应合理。“一小时两元，有时出去办事，可能得花费一上午的时间，光停车费就得近10元，10元钱能加1.5升油呢。”市民李先生抱怨道。

　　车主心声：榆林城区停车令人“头疼”

　　“今天差不多20分钟左右就找到了停车位，还是比较幸运的，刚才路过时凑巧看到有车离开，我就赶紧把车开过来了，榆林现在停车太难了，有时停车得从街头找到街尾，尤其是红山和恒安路那块，停车更是不方便。”家住东沙驼峰路的刘先生说。对于停车难的问题刘先生的妻子张女士也颇有感触，“我前两天去二街逛街，结果一路上都没有一个车位，只得将车停放在钟楼巷附近，再折回几百米才能继续买东西，停个车真不容易!”

　　据榆林市综合执法局工作人员介绍，从2012年到现在，榆林市市区的停车位新增4000多个，总共停车位达7800多个，但是远远不够承载榆林当前的停车量，无法满足驾乘人员对于停车的需求。

　　9月18日上午9时30分左右，记者在位于人民西路的星元医院外看到，车辆一个挨着一个停放，车与车之间的距离较小，有的车主则选择将车停放在旁边的巷道内，里面有不少车辆被贴了罚单。“我去星元医院拿片子，就停一会，马上出来，实在没地方停了”郭先生无奈的说。 下午14时30分，在榆林市第二医院的门前，私家车、摩托车、三轮车停放的到处都是，不时的排成一条长线，出现车辆拥堵的现象，时不时能听见刺耳的喇叭声。在二院内，记者数了数停放的车辆，其中私家车约有94辆，摩托车32辆。门房大叔对记者说，“医院内的车位很有限，停车实在困难，不少车主向他说过停车都得停在二街，然后再走过来，很费时。”

　　榆林城区空闲土地少是停车难的主因

　　据榆林市综合执法局一工作人员分析，导致榆林现在停车难的原因主要有三个方面，首先是榆林近几年的迅速发展，人均收入水平都在提高，但城市的相关基础设施还不完善，导致停车难;其次是榆林车辆保有量与城市规划的停车位相差太大，无法满足停车需求;最后由于榆林城区，尤其是新建路、湖滨路空闲土地少，无法修建停车场这也导致了榆林停车难的问题。

　　一政府部门的工作人员建议称，虽然榆林停车难问题确实存在，但不是一个或某个部门单个就能解决的，需要与相关部门联合规划，统一进行管理，建议修建一些大型的封闭式停车场或立体式停车场，也要号召广大驾乘人员尽可能选择公共交通或用自行车代步的出行方式。只有通过政府相关部门和人民群众的双重努力，才能更好的解决榆林市区乃至全榆林市的停车难问题。