福建力推环海峡邮轮旅游

　　汪平

　　□李金枝陈文虹

　　中国旅游报·第一旅游网驻福建记者汪平

　　近年来，福建省、市相关部门多措并举，搭平台促合作，努力打造具有较强国际竞争力的游艇产业基地和国际邮轮母港;各大旅行社纷纷开展包船业务，力推环海峡邮轮旅游产业新发展。

　　政策助力

　　目前，两岸每年近800万人次的双向交流中，主要依赖的交通工具是飞机，搭乘邮轮的仅占0.51%，而环海峡邮轮旅游圈具有航程短、景点多的优势，可以实现“朝发夕至”。去年10月11日，以“穿越海峡·乐行两岸”为主题的“十万游客国际邮轮两岸行”活动在厦门启动。首发团1200多名游客乘坐丽星邮轮“双子星”号展开了为期4天的环海峡邮轮旅游。

　　为了积极推动环海峡邮轮旅游，近年来，福建省旅游局积极积极争取海峡邮轮旅游政策，协调交通部批准丽星邮轮多航次开展厦门—台湾、香港的包船旅客运输，审批厦门作为国际邮轮挂靠港12个航次;牵头召开邮轮旅游座谈会，就加快厦门邮轮母港建设、培育打造环海峡邮轮旅游等问题，跨部门、跨行业深入交流;在第九届旅博会期间，组织闽台旅游专家、业界人士就培育环海峡邮轮旅游航线进行深入研讨。

　　厦门作为天然港口，有着许多区位优势。据不完全统计，2001年至2010年，厦门共接待国际邮轮旅客超过45万人次，航班数超过200个。但那时，游客还不能从厦门登船。2011年底厦门启动邮轮母港建设，次年游客即首次在厦门登上了皇家加勒比邮轮。

　　近年来，厦门市委、市政府对邮轮项目高度重视，成立了邮轮母港规划建设领导小组专，组织制定的《东南国际航运中心发展规划》，将邮轮母港作为厦门发展格局中的重要一极;出台了相关扶持政策，对邮轮运营企业在厦注册、邮轮航次、旅行社邮轮旅客招徕等进行奖励;计划总投资约333亿元，规划建筑总面积约270万平方米，全面启动邮轮母港建设，涉及港口及酒店、商业、娱乐等配套设施，推动邮轮、游艇产业链构建，完善相关配套产业和服务，常态化推动以厦门为母港的国际航线发展。

　　据不完全统计，自2011年底启动母港建设以来，2012年国际邮轮到港总数达40艘次，同比增长82%，邮轮旅客吞吐量达3.7万人次，同比增长194%。从去年10月至今，厦门母港共接待邮轮10航次，乘邮轮旅游人数达2万多人次;从厦门母港出发的邮轮8航次，其中赴台湾6个航次共1.5万人次，为福建发展邮轮经济奠定了坚实的基础。

　　福建省旅游局局长朱华表示，环海峡邮轮旅游是福建创建对台旅游水上通道的重要环节，也是丰富提升福建赴台高端旅游产品的重要载体，将吸引更多内陆游客经福建赴台旅游，为深入构建“环海峡旅游圈”提供了有力的支撑。

　　“团购”包船

　　如今，福建各大型旅行社将目光从包专列、包飞机转向“包邮轮”，纷纷进军“包船”市场，欲在邮轮市场上抢先分一杯羹。

　　去年年底，中国国旅(福建)公司与意大利歌诗达邮轮公司签订包船协议，确定自2014年3月起，哥诗达邮轮旗下“维多利亚号”邮轮将以厦门为邮轮母港，开行以台湾为主要航线的4个航次，预计载客人数超过1万人。

　　今年年初，厦门建发国旅集团联手丽星邮轮处女星号签订2014包船“处女星”邮轮协议，今年7月，由建发国旅集团独家包销亚洲本土第一旗舰邮轮——处女星号的5个航次，将组织近1万名游客乘邮轮环海峡旅游。由厦门建发国旅集团组织的以厦门为母港，涉及香港、台湾等地五大航线的“处女星”号邮轮旅游自今年7月初启动以来，已发送5个批次1万多人。

　　厦门建发国旅集团董事长陈丽霜表示，包船压力非常大，单包租邮轮的费用就达到几千万。建发国旅敢于吃螃蟹担风险，就是想换来福建邮轮旅游热。她也希望福建全省的旅行社都来参与邮轮游的大项目，携手多赢，“如果厦门母港能够有常态化的邮轮旅游，任何一家旅行社都可以来开展包邮轮业务，那么对加快福建邮轮游的推进步伐将非常有利。”

　　据陈丽霜透露，今年下半年开始，建发国旅集团将独家引进12个航次的来自美国、英国、德国等国家和地区的邮轮停靠厦门邮轮港，届时将会有近2万名境外游客抵达厦门。

　　据了解，越来越多的旅行社在规划向国际邮轮公司“团购”航次。厦门国际邮轮中心总经理蔡培植接受媒体采访时表示，今年，以厦门作为邮轮母港的国际邮轮只有4个航次，今年增加到9个航次，共有3大国际邮轮公司的4艘邮轮，包括歌诗达、海娜号、皇家加勒比海洋航行号及丽星邮轮等多家大型国际邮轮公司旗下邮轮。

　　为了更好开展邮轮业务，厦门建发国旅集团于2013年底成功收购了有30年邮轮运营经验的“海上假期旅行社”，并更名为“厦门海上假期国际邮轮旅行社”，专门从事邮轮业务，开拓邮轮市场。

　　此外，记者获悉，上海、深圳、浙江、江苏、四川、江西、云南等省市旅行社也在积极与厦门国际邮轮中心和各国际邮轮公司商谈，计划承租国际邮轮从厦门母港出发环海峡旅游。

　　“一程多站”

　　近年来，随着邮轮旅游市场的兴起，越来越多旅行社进军“包船”市场，邮轮线路也不断丰富，打造“一程多站”的旅游产品，邮轮旅游价格逐渐走入“寻常百姓家”，环海峡邮轮旅游将迎来发展新高峰。

　　据介绍，厦门建发国旅集团此次开启的“处女星”号的5个航次，积极打造“一程多站”旅游产品，航线涉及中国台湾、香港以及日韩、越南等国家和地区。游客除了畅游宝岛台湾、浪漫济州、悠闲冲绳+石垣岛、动感香港等目的地之外，游客们还将在“处女星号”上享受到来自亚洲各地的精彩美食，体验东西方文化交汇的各式娱乐节目。

　　为了积极推动环海峡旅游，福建省旅游局还深度挖掘，推出了高端商务邮轮之旅、休闲度假邮轮之旅、夕阳红邮轮之旅、蜜月邮轮之旅、青年修学邮轮之旅、海洋文化邮轮之旅等六大主题的邮轮之旅，同时，精心策划推出了台湾环岛游、海峡离岛游、两岸循环游、闽台深度游、宝岛逍遥游、东岸亲海游、东亚体验游等丰富多样的“一程多站”邮轮旅游线路产品，满足游客的多方需求。

　　记者获悉，福建省旅游局还拟定每年举办一次海峡邮轮旅游产业对接会，聚集两岸四地邮轮、旅游业界代表，策划两岸“一程多站”邮轮旅游精品线路。

　　福建省旅游局朱华局长表示，发挥台港澳旅游的优势，构建环海峡旅游圈，是福建省旅游发展的一大主线。随着向莆、厦深等高铁陆续开通，福建省将着力培育打造“高铁+邮轮”等一程多站式旅游产品，推出更多深受市场欢迎的线路，满足游客赴台深度游的需求，发展壮大环海峡邮轮旅游，真正把福建做成两岸互通的旅游集散地。