下雨打车难于上青天 的哥：拥堵路段拉不上钱

    今天（9月10日）上午十一点左右，记者首先来到人流量较大的小寨商圈，远远就看到一名拉着行李箱正在打车的女乘客，然而半个小时过去了，这名女乘客总共拦了三辆空车，但是没有一辆车愿意搭载她，无奈之下这名乘客只好选择了其他的交通工具。

    乘客：就拒载了。

    记者：你打车大概多长时间？

    乘客：好久，我就说要去东风仪表厂那边也不是很远，就一直打不上车。他也不说啥，我就说你去那不？他要不就摇摇头，要不就啥都不说，就走了。

    随后记者拦了4辆空车分别提出要去4个不同的地方，不过只有一名司机表示愿意搭载。其他的三名司机均以各种理由拒绝了记者。

    记者：师傅到太白路立交能去不？

    出租车司机：去不了。

    记者：为啥去不了？

    出租车司机：要交班呢。

    周围打车人：师傅海洋馆去不去？

    出租车司机：......

    周围打车人：走了。

    下午3点多，临近出租车交班时间，记者来到了大雁塔南广场，在路边打车的乘客也不在少数。我们的两名记者在出租车停靠点分别以要去钟楼和纬一街为由，一前一后开始打车，结果提出去钟楼的记者被拒载，而数米之外提出要去纬一街的记者却成功打到了这辆车。

    记者：师傅钟楼去不？

    出租车司机：......

    记者：我看前面那个人在我之前（打车）站了有个二十分钟。

    出租车司机：他往城里走呢，就跑远了。

    记者发现出租车交接班时，早晚高峰时，时有出租车拒载，挑座的情况发生，一名的哥告诉记者，跑车最不愿意去拥堵的路段，不但耗了自己的时间，还拉不上钱。

    出租车司机：肯定不想去(堵车路段)，一堵车表跳不了多钱么，一个小时才跳18块钱，车停着别动在这等5分钟，车不动表才跳1块5毛钱，谁愿意？这样等下去，一天份子钱都交不了。

    记者：拒载的话乘客投诉了咋办？

    出租车司机：投诉？他不拉你，他也有办法(说服你)。这情况很正常，多的很，不是你一个人这样。

   记者体验“拼座” 大多数司机会征求乘客意见

    看来这车确实不好打，这个时候不少出租车司机们会选择拼座，如果是顺路的乘客能捎就捎。那么这个座拼的到底合理吗？

    随后记者来到南稍门地铁站附近，大雨中乘客们都希望能顺利的打到出租车，前往目的地。而记者观察发现，过往二十多辆并没有载满乘客的出租车只要看到路边有人拦车，大多数司机都选择上前询问乘客去哪儿。顺路的乘客会被“拼个座”，不顺路的只能继续等待。

    出租车司机：到哪去？

    乘客：交大东门。

    出租车司机：我们是能捎一个捎一个，你们是能赶紧坐上车就赶紧坐上车。

    记者“拼座了”几辆出租车之后，的哥师傅们告诉记者“拼座”现象比较常见，不过大多数司机还是要征求乘客的意见，要是遇到顺路的人就搭个“顺风车”，他们也能多挣点，要是乘客不愿意，他们也不会强求。

    出租车司机：有了就捎一个，没有了就算了。有时候也不好拼，有时候都不顺路。

    出租车司机：你没看现在一个月给车队缴几千块钱，那肯定谁都想多挣一点。

    出租车司机：第一个乘客允许都可以，第一个乘客不允许有急事呢，你不要拼坐，你再拼就产生矛盾了。

    《西安市出租车管理条例》第四章运营管理中明确规定，不得拒载乘客，交接班或者暂停运营时，应当使用交接班导向牌或者停运牌，未经乘客同意不得招徕其他乘客。记者观察体验发现，大多数出租车司机都能在征求乘客同意的前提下“拼座”捎人。不过不少司机还是存在，拒载，挑座等现象，这让乘客们郁闷不已。如果乘客们下次打车遇到无故拒载等情况可以拨打西安市出租车管理处热线96716进行投诉，我们也希望全西安市的的哥的姐们都能规范自己的行为，让大伙出门打车不再“堵心”。
    编辑：马雨含