记者带你体验私家车正规拆解流程

粉色都市报联合交管部门启动“你举报我拖车，身边僵尸车大清理”活动两周来，读者共打进热线数量超过500条，由西安市交警支队秩序处静态管理科牵头，各个大队具体落实，共进行僵尸车清理行动7次，对本报转交交管部门的线索逐个进行电话核实情况，对近60辆符合暂扣规定的“僵尸车”进行了现场拖移。

在整个活动过程中，不少读者也反映，家有老旧车面临报废或者已经进入报废期，不知该如何处理。昨天早上，记者走进了陕西鼎合报废汽车回收拆解有限责任公司，实地体验车辆正规拆解全流程。

车辆手续齐全无违章3证2表格可申请报废

按规定，个人名下的私家车达到15年以上或者60万公里，即可申请报废。车主申请报废首先需要将车开到或拖到报废公司。

陕西鼎合报废汽车回收拆解有限公司副总经理韩高潮向记者拿出了两张表格说：“目前按照国家规定，整车报废由产权方委托有资质的公司完成，个人名下的私家车申请报废流程最为简单。”

记者在现场看到，将车辆停放到指定位置后，填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》和《委托书》，上交行驶证、车辆产权证和车主身份证复印件，即可等待工作人员现场验车。

现场验车需要排除车辆是否存在盗抢嫌疑，是否属于司法部门制约下的车辆，最重要的是车辆不能有违章。

“现场验车的过程中要进行部分切割，将车架号露出予以核对，但是车架号一经切开，这辆车就相当于进入了‘火葬场’，即使审核不能通过，也不能开走了。需要车主补全手续，才能进入报废流程。”韩高潮说。

而审核通过的私家车，将会在现场进行分割、拆解、留存3张照片，最终完成报废流程。“我们在完成全部流程后，将会给车主开具回收证明，向车主发放车辆残值补偿。”韩高潮说：“五大总成（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）必须销毁。车架号和车牌号则需要交给车管所统一销毁。”

黄标车提前报废有补贴政策

除了到达报废年限的私家车可申请报废以外，黄标车提前报废国家还有额外的补贴政策。

韩高潮说：“政府对黄标车提前报废有专项资金补贴，我们也在厂区挂着大横幅宣传，但是真正进入提前报废流程的黄标车数量确实很少。从2013年10月18日政策执行以来，目前仅有1776辆黄标车通过我们这里进行回收拆解。”

昨天早上，记者在申请大厅遇见了前来咨询政策的市民王先生。王先生说：“具体车型补贴多少，补贴申请程序难不难办，我先算一下账，划来的话我就开过来报废了。”

“市民知悉相关政策，但不清楚相关的细则，而且汽车在他们心中都是大型物件，处理之前总要算算经济账。”韩高潮说，就是说这是推进黄标车淘汰的最大障碍。

市民张女士说：“如果报废车辆的违章可以去车管所一站式处理，然后在购买新车的时候，由车主缴纳一定金额的报废汽车回收基金。只有等车辆申请报废之后，车主才能领到这笔钱，这样的话，遗弃在各个角落的‘僵尸车’才会越来越少。”

文/粉色都市报记者李佳图/粉色都市报记者沈继军