票价“亲民”速度快 大西高铁开通首月上座率达114%
2014-8-1 9:39:00 来源:阳光网—阳光报
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阳光讯(记者 佟怡/文 梁萌/图)大(同)西(安)客运专线
西安北至太原南段自7月1日正式开通运营以来,
西安北站客流持续火爆,其中D2504、D2506、D2514次列车的平均客座率达到114%,受到旅客热捧。
大西高铁为啥这么火爆?
目前
西安北站始发的高铁很多,省内有
西安到
宝鸡、
延安 ,省外的有
西安到北京、广州、武汉、长沙等城市。
西安到太原的高铁从7月1日第一趟开通,上座率就达到了110%,这一个月里,多趟大西高铁爆满,这是为什么呢?
西安北往返于太原南的高铁常常出现车票供不应求的情况。(梁萌摄)
自大西高铁开通运营以来,太原至
西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。新建车站大荔站自开通运营以来,每天往返于大荔至
西安之间的旅客也是络绎不绝。
记者采访乘客得知,多数乘客觉得大西高铁票价比较“亲民”。据了解,大西高铁
西安北至太原南二等座车票为178.5元。
西安发往太原的汽车是从三府湾客运站发车,票价188元,每天下午5点发车,要到第二天上午五六点才能到太原。而
西安到太原直飞的飞机票价655元左右,飞行时间一个多小时。
西安到太原的绿皮车(1096次硬卧)票价是157元,运行时间需要十个小时左右。大西高铁可以说是性价比最高的交通工具。
西铁加开动车组应对暑运
针对大西高铁客流持续火爆的实际情况,
西安铁路局及时增开了高峰线动车组,
西安北至太原南之间达到10对,
宝鸡南至太原南两对,逢周末和客流高峰期开行
西安北至运城北一对。此外,还根据大荔站的客流需求,增开了
西安北至大荔的周末动车组列车。从早7时到晚7时,平均每半小时就有一趟动车组列车往返于
西安与太原之间,实现了大西高铁的“公交化”运输。
针对暑期学生流、商务流、旅游流高度叠加的实际情况,
西安北站增加售票窗口数量,加大网上订票、电话订票宣传力度。随着暑期“亲子游”客流不断增多,
西安北站在候车大厅专门开设了儿童游乐候车区,让孩子们在快乐的玩耍中度过候车时间。同时,还在候车大厅设置有母婴哺乳区,为在哺乳期的妈妈们提供方便。
编辑:佳佳
编辑:秦人
关键词:大西高铁 上座率
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