拿旧轮胎换公共自行车新轮胎

自2013年9月起，西安市未央区、经开区、曲江新区、雁塔区、大明宫等地建设完成了近400个公共自行车服务点，投入了近万辆公共自行车进入试运营，黄绿色的公共自行车成为古城的一道亮丽风景。近一年时间过去了，本报陆续接到、报道过一些公共自行车遭破坏的状况，也有不少市民在使用当中有新的意见建议。昨天上午，本报记者对市内部分公共自行车服务点进行了走访调查。

于师傅在南郊南山门口村摆地摊修自行车、电动车。昨天早上，他向记者讲述了几天前的一件“怪事”。

“师傅，麻烦给两个车子对倒换个带。”几天前一名中年男子推着一辆公共自行车和一辆女式自行车一起，来到了于师傅的摊位前，而他开口的第一句话就让修车十多年的于师傅愣住了。

于师傅说：“当时我就很奇怪，新车子上的新轮胎为什么要换给旧车子上。后来聊开了，我才知道他推来的新车子是租赁的公共自行车，想将新车子的轮胎给旧车子换上之后再将车子还了，我当时听完之后，就觉得很没素质，就拒绝给他换轮胎了。结果那男的还说我死心眼子，说的还不太愉快。”

除了个别人的故意破坏行为以外，本报也曾报道过，6月25日凌晨1点多，在凤城五路十字东北角一辆轿车撞毁公共自行车租赁亭后逃逸的情况。

据记者从西安市公共自行车运营管理公司了解到，试运行以来，公共自行车给人们的出行带来方便的同时也经常遭到一些人为的破坏，截至6月底已经遭受了1023起破坏。本报记者李佳