8天3起空难346人丧生 阿尔及利亚遇难机无中国人

2014.07.24

　　阿尔及利亚客机坠毁

　　截至今日1时116人无消息

　　2014.07.23

　　台湾客机迫降失事 48人遇难

　　2014.07.17

　　马航客机被击落 298人遇难

　　冰冷的现实已经无法改变

　　冰冷的数字惟愿不再重现

　　>>7月17日，马航MH17航班在乌克兰被击落，298人遇难；

　　>>7月23日，台湾复兴航空GE222航班迫降失败坠毁澎湖，48人遇难；

　　>>7月24日，阿尔及利亚AH5017航班失联后坠毁，机上有116人。

　　>>8天3起空难！有网友惊呼，这是人类航空史“黑暗的7月”！

　　阿尔及利亚客机坠毁机上有116人

　　失联前曾改航线 机上无中国公民

　　［“7·24”阿尔及利亚客机坠毁］

　　>>事件经过：7月24日，一架自非洲布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚的客机起飞50分钟之后失联，阿尔及利亚航空公司一管理人员称失联客机已坠毁，但未说明坠机地点及坠机原因。有媒体报道称该架飞机在尼日尔首都尼亚美坠毁。而CNN消息则称，失联航班坠毁在马里东部城市加奥附近70公里处。

　　>>机上人数：阿航称，坠毁的AH5017航班上，共有116人，其中6人是机组人员。

　　>>机型：西班牙私营航空运营商斯威夫特航空公司说，出事的是该公司一架由阿尔及利亚航空公司运营的麦道83（MD83）客机。

　　失联前曾与地面联系

　　法新社援引一名消息人士的话，称该架航班失联时位于马里空域，正向马里与阿尔及利亚边境靠近。

　　这名消息人士称，出事航班在靠近阿尔及利亚边境时被要求绕道，因为当时能见度较差，避免与另一架由阿尔及尔飞往马里首都巴马科的客机发生碰撞。

　　然而，在航线改变后，塔台与飞机失去了联系。

　　布基纳法索方面称，他们在格林尼治时间1时38分将AH5017交给尼日尔首都尼亚美的塔台。而该航班于1时38分向尼亚美方面提出改变航向，称撒哈拉沙漠出现风暴。阿尔及利亚总理在电视上讲话称，航班失联前10分钟曾与地面的空管系统进行过联系。据推测对话内容系改变航向。

　　法国出动两架战机搜寻

　　阿尔及利亚一军方人士说，这架客机在马里北部加奥地区失去联系。该地区距离阿尔及利亚边境500多公里。

　　法国军队总参谋部宣布，驻扎在非洲地区的法国空军两架幻影2000战斗机正在马里北部搜索，寻找飞机下落。

　　所有乘客都有转机计划

　　据阿尔及利亚航空公司一位代表称，该班机所有乘客都有转机计划，最终目的地包括欧洲、中东和加拿大等。

　　阿尔及利亚航空公司一名负责人24日在新闻发布会上公布了113人的国籍，其中没有中国公民，其他人的国籍还有待确认。

　　阿尔及利亚航空公司总部位于阿尔及尔，是该国最大的航空公司。

　　MD83已停产

　　MD83为美国原麦克唐纳·道格拉斯公司MD80系列客机。该系列客机于1999年停产，但这一系列的飞机迄今仍被广泛使用。据航空行业网站全球飞行网统计，全球现在仍有482架麦道-80系列飞机在运营，其中相当一部分在美国。

　　坠毁原因五大猜测

　　资深飞行员王先生昨对飞机坠毁的原因进行了分析。

　　猜测1：天气原因

　　据称客机失联前，地面塔台曾要求飞机改变路线，因为行进路线上出现强风暴。王先生说，与天气原因密切相关的空难很多，如2010年发生的伊春空难伴随浓雾天气等。

　　猜测2：被反叛武装击落

　　有消息称客机是在马里境内失联的。美国联邦航空局曾发声明：马里上空安全仍未得到保障，该处存在便携式防空系统的威胁。王先生说，航班被武装击落的可能性也是存在的。

　　猜测3：机械故障

　　王先生说，飞机的发动机、控制操纵、电气等十几个系统，都有发生机械故障的可能。且MD83是很老旧的机型，已停产多年。

　　猜测4：人为因素

　　王先生说，飞行员操纵失误或主动劫持飞机的可能性也是存在的。另外，高空缺氧、高空减压等都会使飞行员头昏、突然丧失意识。

　　猜测5：航班被劫持

　　梳理之前的新闻报道发现，阿航的飞机至少有过6次被劫机的记录。王先生称，该航班被内部劫机或外部劫持的可能性也是存在的。

　　华商报记者刘苗

　　资深飞行员现身说法

　　“航空仍然是最安全的交通方式”

　　从马来西亚航空MH370到MH17，从台湾复兴航空GE222到阿尔及利亚航空AH5017，今年以来全球已经发生多起重大航空事故，这使许多人对飞机这一交通方式的安全性产生怀疑。

　　昨日，资深飞行员王先生接受华商报记者采访时说，这几次航空事故既有天灾又有人祸，但都属于偶然现象，民众大可不必对飞机安全性感到恐慌。“航空仍是远程交通最安全的方式。和航空事故相比，地面交通事故的数量以及造成的死亡人数更多，只是因为航空事故的影响力大，关注的人多。”

　　但是，连续几次的航空事故也会对民航从业人员的心理造成影响，王先生透露，也有飞行员因为压力较大，近期选择休假而不参与执飞。

　　王先生同时表示，飞行员每次飞行都要严格按航路图驾驶飞机，航路图上的限制区是不得进入的，“前几天我执飞时发生飞机故障，但是还是绕着限制区绕了一大圈飞了4个多小时才飞到目的地，无论如何都不能穿越限制区。因为限制区非常危险，如果遭遇炮击，飞机会瞬间解体。”

　　华商报记者刘苗

　　台湾客机澎湖坠毁 罹难人数升至48人

　　两个黑匣子都已找到 但受损较严重

　　［“7·23”台湾澎湖空难］

　　>>事件经过：台湾复兴航空GE222班机，原定7月23日下午4时从高雄飞往马公，受天候影响延迟至下午5时42分才起飞。晚7时许飞机在落地时，因天候或其他因素要求重飞，但重飞迫降时失败。

　　>>遇难人数：机上搭载54名乘客以及4名机组人员，目前已致48人遇难。

　　>>机型：出事班机属ATR72型飞机。

　　台湾复兴航空公司24日6时30分许发布说明，确认23日晚在澎湖失事的GE222航班上48人罹难，10人受伤。复兴航空初步规划先向伤者和罹难者家属提供慰问金20万元（新台币，下同），补助罹难者丧葬费80万元，并全力展开善后事宜。

　　台湾“飞安委员会”24日中午表示，失事航班的两个黑匣子都已找到，但受损较严重。执行长王兴中表示，复兴航空事故属于飞行安全事故，将搜集相关资料后得出调查结果，现在猜测事故原因还太早。

　　习近平向遇难者表示哀悼

　　正在拉美地区访问的中共中央总书记习近平得悉台湾一架客机失事造成重大人员伤亡，深感痛心，他专门要求国务院台办即向台湾有关部门转达他本人和大陆人民对遇难者的深切哀悼、对其亲属的诚挚慰问。

　　国务院台办负责人即同台湾陆委会和中国国民党中央大陆事务部联系，转达中共中央总书记习近平对遇难同胞的深切哀悼和对其亲属的诚挚慰问。这位负责人表示，如台湾方面有任何需要，大陆方面愿全力提供协助。

　　ATR公司否认有设计问题

　　失事客机的制造商ATR是法国与意大利合资的飞机制造企业。该公司媒体联络人24日表示，公司不认为ATR72-500机型自身设计和安全性存在不足。她说，台湾复兴航空失事这架飞机服役年龄还不到一般情况下民航飞机使用寿命的一半，且维护情况良好。目前公司正准备派出专家小组协助调查。

　　马航客机被击落 荷兰迎接遇难者遗体

　　［“7·17”马航客机被击落］

　　>>事件经过：北京时间7月17日晚，一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰境内靠近俄罗斯边境处被击落。

　　>>遇难人数：机上298人（283名乘客和15名机组人员）全部遇难。

　　>>机型：出事客机机型为波音777。

　　当地时间7月23日下午3时50分左右，一架荷兰军机和一架澳大利亚军机，载着约40具马航坠机遇难者遗体，先后降落在荷兰南部的艾恩德霍芬（又译埃因霍温）机场。荷兰国王亚历山大夫妇、首相吕特等国家政要，同遇难者家属代表数百人，身着黑衣，静默等候。

　　荷兰士兵将装有遇难者遗体的棺材扛在肩上，从军机卸下放到20辆黑色灵车上。灵车整齐列队，从艾恩德霍芬机场开往荷兰中部的希尔弗瑟姆。在那里，将对这些遗体进行身份辨别。

　　成千上万的荷兰民众聚集在道路两旁，或手持鲜花，或掩面而泣。

　　荷兰政府早前宣布，7月23日为全国哀悼日。

　　同一天，坠毁客机的黑匣子由荷兰安全委员会送达位于汉普郡法恩伯勒的英国空难调查处总部。