广州南沙将建国际邮轮母港

　　□郭光明王玲

　　广州南沙国际邮轮母港综合体项目研讨论证会日前在南沙大酒店举行。笔者了解到，南沙国际邮轮母港综合体项目将建设集邮轮母港、高端写字楼、豪华酒店、旅游娱乐、高档住宅于一体的国际邮轮观光综合体，形成南中国最具吸引力的商务与体验型消费、休闲旅游目的地。

　　参与论证的专家认为，邮轮旅游已成为一种上升势头迅猛的高端旅游产品，涉及航行、造船、建筑、商贸、交通、金融保险、旅游等多个产业，其带动作用十分强劲，被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。

　　据有关数据统计显示，自20世纪80年代至今，全球邮轮产业的发展以每年7.6%的平均速度增长。1996-2013年期间，全球范围对邮轮旅游的需求从626万人次增长到2090万人次。

　　广州南沙区建设国际邮轮母港具备政策、区位、经济等基础优势。南沙区地处珠三角几何中心，是区域性水、陆交通枢纽，1小时内辐射珠三角14个大中城市，龙穴造船基地为邮轮的建造与维护提供有力的支撑。

　　根据《广东省邮轮码头布局规划》，广东省将以国际大都市基础设施条件为依托，建设广州、深圳两个国际性母港，逐步形成以全省旅游目的地为支撑的多点挂靠布局。

　　同时，《广州南沙新区发展规划》明确提出，“共建粤港澳优质生活圈”，推进公共服务合作共享，共同发展滨海休闲旅游，“培育邮轮、游艇等航海休闲旅游，探索实现港澳台和外籍游艇在南沙新区航行和停泊便利化，吸引国际高端游客，共同打造世界重要的旅游休闲中心。”

　　据悉，规划中的广州市南沙国际邮轮母港综合体项目位于广州市南沙新区东部，虎门大桥下游，北侧为南沙游艇会项目，南侧往南依次为南沙客运港及南沙大酒店，可使用岸线总长1400米，计划占地约40万平方米，规划建筑面积近120万平方米，拟建设成为集邮轮母港、航站楼、滨海酒店、免税商城、旅游娱乐及高端住宅于一体的国际邮轮码头综合体项目。邮轮码头工程岸线长750米，可建设10万吨级邮轮泊位1个、22.5万吨级邮轮泊位1个。项目年吞吐量参照国际邮轮码头预测，年旅客通过能力为75万人次。

　　该项目的发展定位是广东省海上国际客运旅游门户与枢纽，增进对外人文交流的重要平台;发展港口休闲产业的重要聚集区，促进地区旅游业发展的重要引擎。