钟楼机场大巴站黑车屡禁不止 多少部门才能管得住

在钟楼附近的机场大巴售票处，“黑车”司机正背对着售票口招揽生意。

“黑车”司机正在“游说”乘客赶紧上自己的车，不然就会误机。

随着经济社会的发展和城市化进程的逐步加快，城市膨胀迅速，新兴居民小区向城区边缘蔓延，不仅增加了交通运输的难度，也带来了城市交通的“最后一公里”难题。而西安这座以“国际化大都市”为目标的城市，交通问题更屡为市民、游客所诟病。

今天（7月14日）起，西部网推出关注城市交通“最后一公里”系列报道，以期通过深入的调查、采访，直剖这一城市病灶，促进这些顽疾的有效解决。

说起停留在西安钟楼附近去往机场的“黑车”，相信许多有过从这里坐车去机场的人都深有感触，究竟是需求太旺盛？还是监管难度大？又或者是制度有问题？近段时间，西部网记者连续蹲点西安钟楼“黑车”聚集地，用所见所闻记录这里的真实样态。在西部网等媒体的多次反映下，今天（7月14日），西大街管委会的相关负责人告诉记者，已经出台有关政策，再次整治钟楼附近的“黑车”，这个问题一定会得到有效解决。对于这次的整治效果，我们也希望能够得偿所愿。

钟楼“黑车”猖狂多年 时间来不及成为“口头禅”

“时间来不及了，只能拼车，不信你试试……”这些话几乎已经成为黑车司机的标准语录，而这样的话对于许多外地乘客来说简直是“杀手锏”，许多不知情的乘客只能无奈地选择黑车去往机场，而当真正到达机场之后许多人才会恍然大悟，时间对于他们来说绝对是绰绰有余。

许多人可能会问，多年来这样的事情并不是没有引起关注，甚至一度也曾成为社会热点话题，相关部门也曾出台过一系列措施，可为什么就不能根治呢？

记者连续多日观察发现，之前停黑车的地方已经没有太多车辆。然而，在机场大巴的售票点附近，却聚集了很多不明身份的人。他们不卖票，而是手持对讲机，看似在维持秩序，实则不停地游说乘客不要坐大巴，理由基本都是时间来不及。有些不知情的乘客还会略带感谢地跟随黑车司机一道来到黑车的乘车处，殊不知自己已经掉进了黑车司机们的“陷阱”当中。

“现在是10点，你要是1点半以前的飞机坐大巴绝对赶不上了。”这样的谎言对于经常去机场的人来说简直是“不可理喻”，因为正常情况下从钟楼乘坐机场大巴去机场只需要40分钟左右，如果遇上堵车最多也就是1个小时出头，10点钟乘坐大巴去机场，时间不仅没有来不及，反而会有些早。

可就是这样极为荒唐的理由仍然可以骗到许多不知情的乘客。

6部门联合执法效果甚微 这事到底谁说了算？

记者了解到，针对钟楼区机场的黑车问题，在去年已经引起了相关部门的注意，也曾出台了专项整治办法，并由西安市出租车管理处、区交管站、交警莲湖西大街中队、区城管执法局西大街执法中队、北院门派出所、西大街管委会办公室等多部门联合参与钟楼附近的“黑车”整治工作。

这样的阵容咋一看会觉得很庞大，许多人可能会觉得应该可以得到有效解决问题了。从7月5日开始，记者连续一周走访发现，在钟楼机场大巴附近的黑车司机几乎一直存在，相关部门的联合整治并没有看到实质的效果。

7月5日，记者随即拨打了88624903西安市出租车管理处稽查科的电话，在反映了钟楼机场大巴附近黑车猖獗的问题后，一位工作人员表示，此项工作已经交由莲湖区具体负责，可以拨打84273631具体询问。

随后记者拨通了这个电话，接电话的工作人员却说，最近属于特殊情况，工作人员并没有在现场执勤，让记者可以找现场巡查的人具体联系。

记者随后又拨打了乘车点提示牌上的西安市运管处监督电话（88236954），得到的答复却是此类问题已经交给了出租车管理处全权负责，市运管处已经不负责管理此类问题了。