西安东南城角设掉头专用车道保桥面通行率

丰庆路劳动路十字，新设置的掉头车道对缓解拥堵起到重要作用

环城南路下穿式隧道通车已有2个多月时间，为了应对车流量变化，我市交警部门对沿途重要点段重新进行交通组织，东南城角、丰庆路十字等易拥堵的路口，交通状况有所好转，原本通过需要大排长龙，如今只需1至2个灯时就能通过。

粉巷

标线重新施划 增设三组信号灯

昨日，记者在粉巷看到，这里的道路标线重新进行了施划，南院门、车家巷、德福巷与粉巷交会处新安装了三组信号灯，车辆行驶都比较缓慢，但交通看起来井然有序。

据介绍，交警部门对粉巷部分车位进行取缔，设置由西向东二车道，由东向西单车道，最大限度利用现有道路条件，提高道路通行效率。新增三组信号灯，有效避免相交道路车流对主线影响，保障通行秩序。

东南城角

　　设掉头专用车道 保证通行效率

为了避免环城南路建国门西入口排队车辆积压影响和平门隧道，交警部门对环城南路建国门口实施由西向东禁止左转交管措施。同时为满足左转车辆通行需求，在环城东路-环城南路立交西口南侧匝道设置掉头车道，配套增设掉头标志，并在该匝道口东段设置引导线，用护栏保障路权，确保掉头车道顺畅。记者看到，有了专门的车道，掉头车辆都能够快速通过，桥面上其余排队车辆虽多，但最多两个灯时就能够通过。

另外，为了完善环城南路下穿隧道通车后的交管工作，交警部门在各隧道入口处增设禁止行人、禁止非机动车辆进入标志，安排警力集中打击行人、非机动车辆违规进入隧道行为，提高道路通行效率，保障道路通行安全。凭借33处监控设备，随时掌握隧道内的交通情况，下一步交警部门还将建设流量监测系统，进一步加强对隧道内流量的监管。

丰庆路劳动路十字

设置三条左转车道

环南路下穿隧道开通后，车辆通行能力极大提高，很多车辆选择从环南路经劳动路丰庆路十字左转途经劳动路前往高新区，因此劳动路丰庆路十字通行压力急剧上升，十字东口等待通过的车辆，常常能排到水司十字下穿隧道，至少要15分钟才能通过。再加上大唐西市十字由西向东禁左，很多车辆在丰庆路劳动路十字掉头，极大影响通行效率。

记者在现场看到，交警部门对路口的信号灯进行优化，由西向东安装专门的掉头信号灯，在十字东口设置三左转车道，并在右侧设置专门的掉头车道，对南口停车线进行调整，西口用护栏封闭支路出入口，十字的交通有了很大变化，只需一个灯时车辆就能顺利通过。

文/图 记者袁玥 实习生孙倩倩