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新华网福州7月1日电(庄爱萍 林泳坤)来自福建省泉州市交通委的消息,6月30日,泉州湾跨海大桥主桥顺利合龙,标志着长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾跨海大桥主桥主体结构建成。
泉州湾跨海大桥项目全长26.7公里,其中跨海大桥长约12.45公里。大桥全线采用高速公路标准建设,设计时速100公里。
主桥是跨海大桥的关键所在。泉州湾跨海大桥主桥为主跨400米双塔分幅组合梁斜拉桥,全长800米,可保证5000吨级杂货船双向通行、10000吨级杂货船单向通行。
泉州湾跨海大桥处于沿海高速风带,风速大、风况复杂,最大潮差达6.92米,海洋大气及海水具有很强的腐蚀性,对桥梁结构耐久性、施工的精细化要求高。
建设过程中,泉州湾跨海大桥公司克服水下工程施工难以及潮差、台风、季风等不利自然因素影响,在确保质量、安全的前提下,协调推进主桥施工进度,比原计划整整提前一个月的时间实现合龙。
截至目前,项目已完成投资53.47亿元,占概算69.23亿元的77.2%。按照施工进度,预计大桥主体工程年底前建成,明年上半年可实现全线通车。
泉州湾跨海大桥建成后,将横跨泉州湾南北两岸,连接晋江、石狮、惠安、国家级台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。