三岔河口要变“东方波士顿” 市民与海河更亲密

    伦敦、巴黎、波士顿、汉堡、布达佩斯……这些独具特色和活力的世界级大都市有一个共同的特点——河流穿城而过。为提升天津海河滨水活力，天津市规划局与南开大学等单位共同开展的“世界城市滨水区发展模式与空间形态研究”的课题正在紧张进行中。近日，南开大学艺术设计系承担的“城市滨水空间活力研究”课题成果率先出炉。该设计方案对海河三岔河口进行了概念性规划设计，下沉道路、慢行交通、亲水设施、河岸绿化……将三岔河口打造成“东方波士顿”。新的设计理念或将应用到未来海河提升改造中。
 
    调研发现　三岔河口存在三大问题
 
    参与该课题研究的南开大学艺术设计系本科毕业生项斌告诉记者，由于三岔河口河流汇聚的地形优势，其周围聚集了较多景观节点，包括引滦入津纪念碑、大悲院、天石舫、天津之眼、曾国藩家祠、三条石博物馆等。同时周围商业区与高档社区林立，多种功能片区混合在一起，形成整个海河示范段中相对集中的活力滨水空间。项目组将研究范围锁定在三岔河口附近371公顷的区域。
 
    通过实地测量、问卷调查、市民访谈等方式，课题组对三岔河口地区的活力现状进行了分析，发现区域内景观节点分散、路网交通模糊、亲水体验单一等问题较为突出。比如，海河的沿河道路由于规划建设中存在缺陷，自然形成现在的沿河快速通道。“沿河快速路虽然方便了交通，但是阻隔了人们的抵河亲水行为。市民或者游客想要欣赏海河景观，在停车和过马路时会遇到困难。”项斌说。
 
    全新设计　增加市民与海河亲密度
 
    针对上述问题，课题组参考波士顿、新加坡、上海外滩等国内外成功经验，结合天津本土特点制定了一套概念版规划设计方案。
 
    在“释放活力空间”环节，项目组将周边大胡同、金钢公园、天石舫等分散的景观节点重新整合为“三岔河口滨水休闲”“摩天轮酒吧广场”“大胡同商业文化”3个活力带，吸引市民、游客前往观光休闲。
 
    在“联络活力节点”环节，方案采用外移沿河道路、建下沉快速通道、增建抵河道路等方式规划设计了7个活力连接通道。路网突出慢行交通的特点，道路中央及周边大量种植景观花木，加大行走空间的趣味性、观赏性和休闲性。
 
    在“探索滨水活力行为”环节，项目组根据市民固有习惯和亲水需求设计了寻水、听水、眺水、观水、踏水、戏水、嗅水7种亲水行为，充分利用不同距离的景观特点，满足人们亲水需求，扩展滨水活力空间。“现在由于道路阻隔，海河滨水空间几乎就是河岸以外50米。改造之后，这个距离能够达到300米到500米。水上空间也可以充分利用，垂钓、游泳、快艇等娱乐项目都可以实现。”项斌说。
 
    据悉，虽然目前还只是概念设计，但该方案中提出的交通、景观、亲水设施等理念或许将在不远的未来应用到海河提升改造工程中。