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新华网西安6月5日电(记者 齐中熙)6月5日,大同至西安客运专线进行西安北至永济北的最后运行试验,标志着大西客专陕西段试运行工作全面结束,开通前各项准备工作就绪。
大西客专陕西段5月20日联调联试结束。在试运行期间,西安铁路局共进行了35个故障模拟场景、14个应急救援演练和新运行图参数测试工作。目前,试验测试项目全面完成。
今年即将投入运营的大西客专为西安北至太原南段,线路全长548公里,全线共设车站20个,设计时速250公里。
大西客专晋陕黄河特大桥横跨黄河,全长9969米,是目前国内高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大、科技含量最高的桥梁,堪称“高铁黄河第一桥”。
预计从6月中旬起,大西客专西安北到太原南进行全线拉通试验,“7·1”新列车运行图调整前,将全线开通运营。届时,大西客专西安铁路局管内将开行动车组列车11对。其中西安北至太原南8对、宝鸡南至太原南2对、西安北至运城北1对(逢周末运行)。西安到太原的旅客列车最快运行时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内。