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昨晚12点,东大街大差市段最后一道交通标识标线施画完了。东大街钟楼至大差市段道路双向6车道工程主体完工,正式通车放行。位于该路段内的端履门地下通道已投入使用,骡马市地下通道预计7月投用。
由于东大街基础设施老化、交通拥堵、环境质量差等问题,市政部门曾于2010年11月至2011年5月对东大街东门至大差市段700米路段进行了改造。此次改造的东大街钟楼至大差市段工程从2012年10月开始,是城墙内最后一条大规模改造的轴线大街部分。
东大街钟楼至大差市段,是西安最繁华、最主要的商业区之一。改造前,快车道部分为双向4车道,其中骡马市与案板街交界处人车混行,即便是工作日,密集的人流、车流也经常发生拥堵和事故。
改造后,这里不但路宽了,原有的拥堵点都建起了地下通道。路段两侧的大型商业、老字号等文化元素未有明显变化。改造后的人行道将铺设灰色花岗岩、黑色花岗岩和透水砖。公交站、银行、药店、商场、各大路口等地点的风格与古城浓厚的历史氛围相融合。公交专用道涂抹红色防滑涂层,更加美观耐磨,并能延长普通路面的寿命。
市政部门相关负责人介绍,东大街钟楼至大差市段相关市政配套工程全长1480米,为双向6车道。全面放行后,道路红线宽度将达到50米。“按照道路设计,该区域通行能力大大提升。新增的两处地下通道,实现了人车分流,道路更畅通、安全更有保障。” (记者 魏鑫 实习生 晏俊杰)