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一辆204路公交车行驶到西部大道产业园公交综合调度站时,突然冒出滚滚浓烟,司乘人员快速打开车门疏散车内“乘客”,并瞬间关闭高压手动截止阀、气瓶阀等有效控制车辆燃烧的部件和开关,紧急车上乘客安全“逃生”。这是公交五公司昨天上午进行应急演练的一个模拟场面。
昨天上午,一辆204路公交车车厢内突然冒出浓烟,还没等车厢内十多名“乘客”反应过来,司机便紧急停车打开前后车门大声喊道,“车辆出现异常情况,请大家立即按次序下车,千万不要惊慌。”期间,他快速关闭高压手动截止阀、气瓶阀等有效控制车辆燃烧的部件和开关,并请求先下车的乘客赶快拨打119。听到喊声的“乘客”们立即站起来向车门移动,虽然一个紧贴着一个,但没有发生拥挤和冲撞现象。“大家有序下车,十余秒20多人就能疏散完毕,如果拥挤就可能延长逃生时间而发生意外。”公交车司机姜可心说。
演练结束后,司机李铭说, 公交车在运行过程中,他们驾驶员不光要监督乘客投币,还要观察乘客所携带物品是否符合规定,是否携带有易燃、易爆、危险品乘车。一旦发现就得立即拒绝其乘车,但还不能与其发生服务纠纷。一旦发生误会导致矛盾升级,他们只能拨打110报警。
另外一位公交车司机说,夏季天气炎热,一些“年龄较大”的车辆容易出现问题,这就需要养护人员加强日常车辆例保检查工作,特别是发动机、电路、油路、线路老化、油箱漏油等,同时还要检查车辆安全锤、灭火器配备是否完好。一旦出现情况,如果火势较小,可以使用“车载灭火器”,或者车窗上方的“安全锤”击碎车窗玻璃四角进行逃生。同时,在司机旁边设有“放气阀”,司机顺时针转动放气阀,可切断门气路,在车内或者车外就可打开前后门进行逃生。
本报记者 赵丽莉 实习生 冯家宝