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市民参观“正太铁路百年影像文献珍藏展”。 翟羽佳 摄
吕炳山展示老照片。 翟羽佳 摄
中新网石家庄5月8日电(刘明怡)为纪念正太铁路修建110周年,“正太铁路百年影像文献珍藏展”8日在石家庄博物馆首次展出。此次展览共展出80余幅正太铁路修建初期,法国摄影师拍摄的石家庄至山西各站及沿线周边风光景物、桥梁建筑的老照片,以及当时运行的货车型号、法国人留影。
110年前,正太铁路在石家庄开工修建,并设石家庄车站。1907年,石家庄至太原全线通车,从此,石家庄成了京汉、正太两条铁路的交汇点,开始了现代化城市发展的进程。
“如今石家庄已经从一个蕞尔小村,发展成为省会大都市。应该说,没有当年修建正太铁路,就不会有今天的石家庄。”收藏此次展出的1913年法文版《正太铁路》摄影集的中国书报刊收藏委副主任王律表示。
“目前关于清代维修正太铁路的资料很少,而包含有大量影像的画册更是绝无仅有。”王律说,法文版《正太铁路》摄影集的发现,为研究中国早期铁路史、工业史和石家庄城市史提供了极为珍贵的见证。
尘封百年之后,法国人所摄正太铁路老照片首次向社会公开展示,这些展出的影集照片中既有开辟路基的镜头,也有跨河架桥的镜头;既有铁轨铺就的镜头,也有庆祝通车的镜头。除此之外,影集中还有中国人在法国人开设的正太铁路总机厂劳作的场景,吸引了众多学者、公众前来参观。
退休职工吕炳山带着一张1936年拍摄的老照片赶到了展览现场,他的爷爷是一名铁路工人,照片里是包括他爷爷在内的正太铁路通车29年后视察路线时工作人员们的合影。他称,这是前辈修建正太铁路的见证,意义非凡。
据介绍,正太铁路由当时的清政府从法国巴黎银行贷款修建,但总工程师和勘察设计人员都是法国人。河北师范大学历史文化学院副院长谷更有说,正太铁路对中国铁路建设有一定好处,但正太铁路的修建见证了晚清政府的软弱和频遭列强侵略的历史。
“正太铁路是石家庄历史、中国近代史的一个见证,到1900年以后,八国联军入侵中国,实际上也就是说,从过去单纯的割地赔款,到由铁路控制资源这种方式,来控制整个国家,这种控制恐怕就是对中国的侵略,可能深度更大。”谷更有表示。