汽车检测准入门槛变低了

昨天陕西省质监局传出利好，“放宽”机动车安检机构的资格许可，并取消机构设置数量上限，也就是说，今后任何企业法人、事业法人、社团法人，均可申请，质监部门不再将资金、土地、人员等作为前置审查内容。业内人士称，此举会刺激市场竞争，审车价格有可能因此下降。
由市场决定
今后省质监局对全省机动车安检机构检验资格许可，将不再通过规划布点限制机构数量。凡是按照规定向省质监局提出申请的企业法人、事业法人、社团法人，均受理。目的是向市场、向社会放权，激发社会投资和创业热情。
现阶段，全省机动车保有量约为602.7万辆，但检测机构仅104家，汽车检测线221条，密度达2.68万辆/线。
此次放开检验资格许可，会不会让检测机构和检测线出现“井喷式”增长？省质监局产品质量监督处调研员车荣新表示，此次实行“宽进”政策后，数量将由市场决定。
记者了解到，目前我省在用的安检机构和检测线数量排名前三的是西安、榆林和延安，西安共有27家安检机构，82条检测线。榆林19家机构39条线。延安14家机构21条线。渭南虽然机构只有11家，但检测线数量与延安一样有21条。
以后安检更便宜
西安一位机动车安检机构的负责人表示，此次降低准入门槛，肯定会让不少资金流入车检行业，对现有的机构或多或少会有冲击，这位负责人称，最害怕的就是检测线数量增加后，行业竞争大打“价格战”。
我省现行的机动车安检收费标准设有上限，每车不高于125元，尾气排放检测费用另算，小型车75元，中型车85元，重型车100元。该负责人说：“现在西安每条线都排队，所以收费不可能便宜的，但一旦检测线数量上去了，那为了招徕顾客，说不定就会有人降价优惠吸引人呢。”对此，车荣新也表示，只要不高于物价部门最高限价，其他的都由市场决定。
听闻此消息，不少车主表示是“好事”。汪先生说：“现在审车慢的很，有时候要排一天队，等检测线数量上去了，哪儿人少去就去哪检，省时间。”赵先生说：“现在的检测线被‘垄断’在少数企业手里，所以价格撑的硬，我想市场放开了，价格也肯定就会有竞争。”
门槛低了监管更严
省质监局表示，此次资格许可虽然降低了准入门槛，为企业投资创业提供便利条件，但机动车检验机构资格许可技术条件没有降低，仪器设备、人员、环境等必备条件不符合条件的，一律不得审查通过。
同时，该局还将采用多种“严管”方式，使机动车检测行业尊重市场经济运行规律，通过优胜劣汰等竞争机制，提高检验服务水平。违法规定者，将受到严厉惩处，以儆效尤。
本报记者张亮实习生吴嫚嫚庞阿倩
编辑:秦人