航空技术应用地铁 企业也有自己的“飞天梦”

由西安嘉业航空科技有限公司生产的地铁舱门受到媒体的广泛关注。

西部网讯（记者 秦振）“现在全国许多地方的地铁操控室都是我们生产的车头，可以说我们是把航空的技术直接应用在地铁上，让普通的老百姓也能感受高端可靠的技术。”5月22日，西安嘉业航空科技有限公司副总经理王伟对“新丝路 新起点”全国网络媒体陕西行的记者们说到。

顺势而行 航空技术应用于地铁

“不仅仅西安的地铁用的是我们的车头，北京的地铁也在用，这说明了大家对于航空技术的认可，我相信以后还会有更多的交通设备会选择我们的产品。”王伟说。

记者了解到，西安嘉业航空科技有限公司坐落于有“中国西雅图之称”的中国“航空城”阎良。公司成立于2004年，是集研发、生产、销售为一体的高端装备配件制造企业。公司主要从事航天、航空、高速铁路、城市轨道列车等工装模具及金属零件、复合材料、碳纤维制品的设计及生产，航空航天地面设备的设计制造等。

王伟告诉记者，虽然企业的定位主要还是在航空科技方面，但由于接触越来越多的地铁项目，企业也在不知不觉中成为了这个行业的“专业户”，已经有越来越多的企业主动找上门，寻求与他们的合作。

“航空技术民用是当前很流行的一种趋势，这主要源于航空技术的‘高精尖’和大家对于航空技术的认可，我们也有信心在这个领域占有一席之地。”王伟表示，目前自己所在的企业，有关地铁的项目已经占到企业业务的40%。

航空仍是主业 希望能有更大发展

“虽然我们目前做了很多地铁项目，但对于企业来说还是想把重点放在航空航天设备的设计制造上，毕竟这才是我们的主业。”王伟表示，虽然企业有40%的业务是地铁设备的生产上，但更大一部分的业务还是会用在航空航天设备的设计制造上。

记者了解到，为了能够在航空领域取得更大发展，在2011年，西安嘉业航空科技有限公司与北航合作，以“产学研”的模式开展了“内高压充液成型”的技术，目前该项技术已经正式投入使用。

王伟告诉记者，虽然这项技术已经相对成熟，但在具体的应用方面却遇到了一些瓶颈。

“这项技术是运用液体的加压直接成型，改变了传统的锻造工艺，造出来的东西不仅结实，重量还轻，有许多复杂造型的设备也可以一次成型，但因为是新技术，许多人还是不能马上接受。”王伟说，是每项新技术的应用都需要一个过程，但他相信只要是好技术总会有得到公认的一天。