游遍三秦大地从三秦游网开始>> | 三秦游首页 | 意见反馈 | 天气预报 | 网站投稿 | 上传图片 | 资源搜索 |
江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站——牛行车站于2011年被彻底拆毁。3年后,这个“南昌最古老的火车站”在该市一个公园项目中“复活”,原样重建的车站将再现百年前的那段历史。
1916年5月,费时10年的“南浔铁路”全线贯通,铁路始自南昌赣江北岸牛行,终点在长江南岸九江,全长128公里。从此,南昌有了第一座车站——牛行车站。此后南昌八一起义、抗日战争均在此地留下浓墨重彩的历史。
中新社记者27日探访了位于南昌赣江市民公园的牛行车站施工现场,放眼望去,一条长达2公里的铁路贯穿着整个公园,铁轨旁还建有候车亭,设有座椅。
记者从赣江市民公园项目部了解到,作为公园的一个特色,按原样重建的牛行车站和铁轨已完工,目前还有配套设施在建。
围绕牛行车站,南昌市正在打造一条由铁路文化、码头文化构成的“江西工业主题”滨江景观带。今年5月底工程竣工后,游客可以坐着仿古观光火车游览城市,体验百年老火车站的历史。
“牛行车站是南昌最早的火车站,我曾经在这个车站当了20年的铁路维修工,看到新铺的铁轨,感觉一下子又回到了从前。”家住在赣江市民公园附近的58岁周向堂在获悉牛行车站“复活”后,一有时间会便来公园,沿着新铺好的铁轨散步。
周向堂认为,“牛行车站经历了一个世纪的沧桑巨变。它的重建,不仅为市民提供城市记忆,也能让外地游客对南昌有新的印象,了解南昌的历史。”
虽然赣江市民公园的施工未全部完工,但已有不少市民慕名前来游玩。4岁的樊志康在看到铁轨后,顽皮地沿着铁轨跑来跑去,指着铁轨对妈妈说,“妈妈,我想要坐火车玩儿。”