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然而,在学生上课仅仅两周后,赵村村委会便以学生上学不方便、存在安全问题等理由,以10年期限175万元的租金出租给了陕西渭南威达汽车服务有限公司。逸夫小学变成了汽车4S店,80多名小学生被迫回到六七十年代建的瓦房里上学。
赵村逸夫小学的校址已经是当地一家为两个品牌的汽车提供4S服务的营业机构。究竟是什么原因让原本的逸夫小学变身汽车4S店?当地教育主管部门尽管多次下文,要求恢复逸夫小学的教育用途,但为何迟迟不见4S店的举动?原本在逸夫小学内学习的小学生,何时才能再次迈入他们熟悉而又陌生的教室?
村委会:出租学校是为“还债”
对于为何原本应用于教学的逸夫小学,成为对外盈利的汽车4S店,赵村村民监督委员会主任李五胜说,从2007年开始,郑(州)西(安)高铁、310国道、西(安)大(同)高铁陆续开工并通车,两条高铁有80米的路段与学校平行,郑西高铁与学校北围墙只有20米的距离,学生和老师整天在噪音和高铁疾驰而过的晃动中担惊受怕。再加上学生上学必须横穿310国道,高铁施工道路与学生上学的小路也有交叉,过往车辆较多,学生的安全是个隐患。“所以很多学生家长都提出了能否翻修村里原有小学,让学生回校上课的问题。”
李五胜说,后来村两委会召集村上各村代表及全体党员召开会议研究此事,最终决定重新翻修老学校,让孩子回原校址上学。“而且在修建逸夫小学时,村里欠下了建筑队部分费用。所以村委会作出了将小学暂时出租、所得金额偿还欠款的决定。”
学校何时还原仍无法确定
那么,到底孩子们什么时候能回到新学校上课呢?
对此,苗永光说,在对赵村逸夫小学的处理问题上,已经成立了由管委会主任周庆文任组长,副主任秦峰、纪工委书记吕焕定任副组长,白杨街办、社会事业局、监察局、高新公安分局、综合执法局、规划土地局、建设局为成员的工作组。“但目前,赵村两委会的换届选举工作还没有完成,问题的彻底解决,仍然需要时间。”
此次逸夫小学出租事件中的另一方当事人、陕西渭南威达汽车服务有限公司法律顾问梁军说,按照他们公司与赵村村委会2010年8 月签订的合同,他们的租期总共10年,为此公司已经投入了1000多万元,进行两个汽车品牌4S店的经营活动。“当初在签订合同时,我们并不知道合同中所说的‘房屋及院落’就是原来的逸夫小学,更不知道这是邵逸夫基金会援助、捐赠的教育项目,如果是这样的话,公司当初也不会做出租赁决定。我们也希望政府部门能够出面,在维护村民利益的情况下,也保护企业的合法利益。”
陕西省社会科学院副院长石英说,从社会公益角度来说,“赵村逸夫小学变身经营场所的做法,是对海外人士善心的滥用,不仅伤害了爱心,破坏了善意的基础,也是对社会道德底线的侵害。”
曾加和石英认为,目前在一些地方,社会捐赠事业不尊重法律也不尊重协议的现象还相当普遍,一些性质严重、影响深远的事件发生后,才会得到相关部门的重视。 “一方面要加大对违法行为责任人的追究力度;另一方面更要注重对慈善组织自身管理、慈善款物的使用监管等在内方方面面的法律制度的完善。毕竟,事前防范胜于事后弥补。”