花土沟机场明年6月通航 届时西宁至花土沟只需1小时30分

    花土沟机场校验飞行一切准备就绪，这两天将迎来中国民航飞行校验中心的飞机。机场校飞工作的启动，标志着花土沟机场正式通航进入倒计时。

    花土沟民用机场工程是青海省“十二五”重点建设项目之一。机场位于海西蒙古族藏族自治州茫崖行委花土沟镇东南侧7公里处，海拔2905米，属国内4C级支线机场。项目占地面积2920亩，总投资为6.74亿元。机场建设按2020年满足年旅客吞吐量9万人次，货邮吞吐量100吨，飞机起降量1150架次规划设计。机场建成可起降机型为B737-700、A319及ARJ21、新舟700等高原型飞机。经过建设方18个月艰苦奋战，于11月21日通过了飞行区及空管工程初步验收。截至目前，主体工程接近尾声，主要建设了一条长3600米、宽45米的跑道，一条长271米、宽18米的垂直联络道，机场跑道设置夜航灯光系统，并建设了22812平方米，可容纳4个停机位的站坪等工程。

    2013年1月13日，花土沟机场项目预可研获得国务院、中央军委立项批复。2014年6月10日，项目可研获得国家发改委批复；8月1日，花土沟机场总体规划获得民航西北地区管理局批复；8月20日，花土沟机场初步设计及概算获得青海省发展和改革委员会、民航西北地区管理局批复。

    为确保花土沟机场早日投产运行，青海机场有限公司按照省委、省政府确定的机场投运总体要求，成立了以总经理为组长的投运工作领导小组，攻克了花土沟盐渍土地质，道面受盐胀溶陷破坏影响飞机安全运行，以及淡水匮乏，无法满足土方施工用水等难题。此次校飞主要校验对花土沟机场通信导航系统、助航灯光系统、机场标识系统以及飞行程序等基础工作。

    根据青海省“十二五”规划的总体安排，“十二五”期间，我省要陆续完成德令哈、花土沟、果洛、祁连、黄南、青海湖6个支线机场的建设任务，完成西宁、格尔木机场的二期改扩建，形成“一主八辅”的青海民用机场格局。校飞顺利完成后，花土沟机场将进入试飞阶段，根据投运工作计划，青海机场公司将提前准备，加快进度，抓紧完成后续飞行程序修订及模拟验证飞行、竣工验收、行业验收等工作，确保2015年3月完成试飞，实现明年6月正式通航的目标。

    花土沟机场地处青海、新疆交界地带，是“十二五”期间规划建设的国内支线机场之一。该地区是青海油田原油生产的重要基地，周边拥有丰富矿产资源，但由于地处边远，受交通条件的限制，制约了当地的经济和社会发展。在当前加快经济社会发展的关键时期，迫切需要民航运输的强力支撑。花土沟机场的建成将为当地资源开发提供航空支持，为改善海西地区投资环境，提高应急救援能力，增进民族团结，完善青海乃至青藏高原的航空网络格局发挥重要作用，具有深远的意义。