南京旅游迈向长江时代

　　□袁婷婷

　　近日，南京迎来了“来自长江上游”的游客——重庆新世纪游轮股份有限公司旗下所属“世纪神话”号游轮重庆——上海航线经停南京，350余位来自欧美、日本、中国台湾、香港等国家与地区的游轮游客登陆南京，前往中山陵、古城墙、夫子庙等景点游览，而在本月下旬，南京则正式由游轮经停地变身为母港，将在29日接待该公司于19日发出的重庆——南京航线的游轮游客，并以南京为始发点向重庆送去一批游客。

　　作为重庆新世纪游轮股份有限公司旗下最豪华的游轮，“世纪神话”号此次停靠南京，不仅带来了大批游客，还为南京旅游带来了新契机——该公司负责任随船到南京，考察了下关滨江码头及配套设施、郑和宝船建造情况，并洽谈合作事宜。据了解，目前该公司已推出以南京为母港的南京至重庆及上海的航次，分别在11月下旬及春节期间运行，尝试以南京为母港的长江下游航线经营，为后续以南京为母港发展长江豪华游轮经济探索经验。

　　重庆新世纪游轮股份有限公司国旅副总经理李庆表示，他们已不是第一次将游轮驶入南京，而选择在此阶段尝试以南京为母港设计航线，主要是被刚打造完毕的滨江风光带吸引，良好的滨江风貌、较为完备的基础设施加之南京深厚的城市历史文化，为南京发展长江游轮经济奠定了一定基础。

　　统计显示，近年来长江三峡游接待游客总量在上升，2012年接待游客近40万人次，2013年接待近50万人次，而今年预计超过60万人次，“游客量在增加，游轮公司间的竞争也在加剧。”李庆表示，目前有8-10家公司在竞争长江三峡游市场，此番尝试以南京为母港发展长江下游航线经营也是提升竞争力的积极探索。

　　南京作为长江流域重要的旅游城市，古金陵48景中有11景位于滨江，但长期以来长江旅游却处于较为薄弱的状态，偶尔有内宾旅游船、长江游轮经过或短暂停留，南京长江水上游产品缺乏。近年来，随着长江经济带建设正式上升为国家战略，长江游轮旅游业也将迎来一轮新的发展机遇。

　　南京市旅游委员会主任金卫东表示，为发展长江游经济，南京重点打造了滨江风光带，形成了特色游览廊道，南京旅游因此新增一大亮点，今年国庆黄金周期间吸引了中外游客近60万人次。在此基础上，近期南京又推出了“滨江外滩风光游览线”长江水上游产品，如今成为长江游轮游母港，不仅加速了南京旅游向“长江时代”迈进的步伐，还将促进南京休闲旅游时代的发展。

　　金卫东认为，成为母港后，南京将引进更多游轮产品，这将促进滨江乃至整个南京旅游产业的发展，此外，游轮对维修、物资补给等方面的需求还将带动南京相关产业链发展。“目前我们还在与游轮公司就合作相关事宜进行具体洽谈，另外，随着长江南京以下12.5米深水航道的开通，南京江海联运条件日益成熟，接下来南京还会打造海上邮轮母港。”