马腾空天桥今起投用 红绿灯拆除后时速恢复80公里

已经开始投入使用的马腾空临时天桥。

西部网讯（记者 孙鹏） 在西安，“马腾空”经常被和车祸联系在一起，而今天（11月17日），备受关注的马腾空临时便桥正式交付使用，通过这里的行人再也不用担心通行安全。

西部网记者在现场看到，随着呼吁多年的人行天桥建成投用，村口红绿灯已经关闭，原本行人过马路的缺口处也架起了2米高的隔离网。交管部门表示，随后，园林部门完全封闭隔离带，交管部门拆除信号灯后，通行时速也将由原50公里恢复至80公里。

交警关闭信号灯 斑马线也已临时隔离

据介绍，南三环马腾空桥下坡处正好在马腾空村口，为保证过往村民能够安全通过，交管部门在2012年开始便不断完善该处标识标线，包括安装红绿灯及限速50公里每小时，尽管如此，由于连续下坡，该处还是经常发生交通事故，一度被网友评为西安最需修建天桥的十个地方之一。

最终在市政与交管部门的共同努力下，马腾空天桥建设工程正式开始，其中第一步为先修建一座可供村民与非机动车通行的临时便桥。

“由于频发交通事故，备受关注。交警与市政部门经过多次协商，最终决定通过建设天桥解决马腾空村村民出行困难与过往司机开车易发交通事故的问题。天桥建设由浐灞管委会负责，10月5日完成天桥主体吊装，截止11月16日晚，天桥完全竣工交付使用。”

据交警支队秩序处规划科科长王建卫介绍，天桥交付使用后，为避免行人继续横穿三环，交管部门立即对马腾空村口的人行横道进行了临时封闭，并对交通信号灯进行了关闭。下一步，还将等待市政部门对中央隔离护栏进行完全封闭后，将斑马线除线，拆除中央隔离桩，同时将对桥面上原来设置的限速标志进行拆除更换。

红绿灯拆除后 限速升至80公里

“原来设置的客货车分道标线仍然保留，因为是下坡路段，临时变道易发交通事故，所以提醒广大司机继续按照原有分道标志行驶。”王建卫说，等隔离护栏完全封闭并拆除红绿灯后，限速50公里将改成80公里。

天桥刚刚投用，就得到不少村民称赞。“这个安全好很多，以前过的时候感觉很操心，现在没有太多顾虑了。”村民夏女士说。没有了行人横穿马路，过往司机也轻松了许多“这以后就走天桥了，天桥到底安全过了，我们开车从这过也感觉轻松多了。” 司机韩先生告诉记者。

在现场西部网记者看到，尽管天桥已经投用，还是有个别村民横穿马路。“再次期间提醒行人和非机动车，过街通过天桥，切勿在横穿马路，避免事故发生。”王建卫介绍说，考虑到行人和非机动车辆的路权保证，马腾空天桥按照一体建设规划，现在启动大约需要一年多时间，目前临时便桥只是马腾空天桥的前期引导。

马腾空为啥被称为“死亡路口？”

过了南三环与雁翔路十字不远，由西向东行驶的车辆就会进入马腾空桥，因为桥带着弯度，有将近1公里的路程都是下坡，由于坡陡、弯大、车速高，加上道路两侧的树木遮挡，视野并不开阔，到了村口如果碰到过马路的行人，很难减速，容易造成事故。

为了改善这一情况，2012年8月，交警部门在村口安装红绿灯，但问题依旧难以解决，原因在于，司机在桥上转过弯后看到红绿灯的时候，已经快到坡底了，这时距离红绿灯近在眼前，一旦前方车道上有车排队等红灯，刹车距离就剩下不到100米左右。这个距离对于大车来说，实在太短，反应稍慢、刹车稍有问题就易引发追尾事故。而且，闯红灯行为也比较多见，行人和非机动车过马路就非常危险。

此外，虽然马腾空桥限速为每小时50公里，但途经这里的车辆大都存在超速行驶的现象，为了控制车速，交管部门设置了限速、减速带、监控和抓拍设施，但是起到的效果并不明显。