榆林市拟对城区3处区域实施交通组织优化

近年来，我市城区虽然打通了多条“断头路”“瓶颈路”，路网不断完善、优化，但部分道路仍存在路窄车多、人车混行、通行不畅的问题。鉴于此，榆林市交警支队特聘请了长安大学交通管理专家以及社会各界人士进行论证调研，拟对城区滨河路和长安路，红山路及周边道路，西沙建安路3处区域实施交通组织优化，并从即日起广泛征集市民意见和建议。

区域一

滨河路和长安路

问题：滨河路路宽15米，为双向4车道，长安路路宽9米，为双向两车道，鉴于两条道路通行能力较强和其对分担长城路南北向交通的作用，交警部门拟对滨河路、长安路采取交通组织优化，以保障其交通功能的充分发挥。

方案：滨河路(迎宾大道至广榆路)由南向北单向通行;长安路(迎宾大道至广榆路)由北向南单向通行;望湖西路(迎宾路至长安路)由东向西单向通行;滨河路、长安路(广榆路至人民路路段)均双向通行;长安路(人民路至榆阳路)由北向南单向通行;广济一路、广济二路、钟楼巷、新楼巷4条支路双向通行，与滨河路交叉路口一律实行禁止机动车左转弯通行措施。

区域二

红山路及周边道路

问题：红山路为双向3车道，汇聚了由长城路由南向东右转、由北向东左转和迎宾大道直行前往东沙方向的三股车流，道路经常处于超饱和状态运行，且影响到周边路段交通不畅。

方案一：实行红山西路、长城路、古城巷和湖滨南路逆时针方向微循环。具体为：长城路双向通行，古城巷(长城路至湖滨南路)由西向东单行，湖滨南路(古城巷至红山路)由南向北单行(公交车不受限)，红山西路(湖滨南路至长城路口)由东向西单向。

方案一：实行月亮湾公园环形道路逆时针单向通行。具体为：月亮湾公园东侧道路由南向北单行，长城路双向通行;红山西路右转车辆、长城路直行车辆一律经月亮湾公园东侧道路通行，迎宾大道左转车辆可根据需要选择由月亮湾公园东侧或西侧道路通行。

区域三

西沙建安路

问题：建安路为西沙南北方向的支路，路宽为8米，双向两车道，该路段周边常住及流动人口近2万多人，路段无任何停车设施，为西沙区域主要的交通拥堵路段。

方案：建安路由南向北单向通行，与之相邻的保宁路、常乐路、青山路和柳营路保持双向通行，形成区域交通微循环。实施后，预留建安路东侧道路，施划临时停车泊位，解决附近居民的停车需求。