西安地铁回应报站广告多 称广告收益为弥补亏损

乘客意见 广告多内容长听着费劲

昨天上午，记者搭乘西安地铁二号线，在途经北大街、永宁门、省体育场等人流量密集、商业区繁华地段的站点时，地铁报站都出现了“永宁门站到了，前往某某请从本站下车”、“省体育场站到了，前往某某某整形医院请从本站下车”的播报声。由于地铁时速较快，而且不存在地面交通工具堵车的情况，于是在每站之间相对较短的时间里，就会固定响起进出站洪亮的语音播报声，而在这些语音播报声中，每站都会植入不同的商业广告。

下午，记者又对西安部分公交线路进行了体验，与地铁车速快间隔时间短，不停播报不同广告内容不同的是，公交广告比较单一，由于运营时间间隔较长，广告语简短，大部分市民表示理解。市民周先生说：“坐一路公交总是一句广告语，大家就知道那是广告，注意一下就听见站名了。坐地铁就不一样了，不同路段广告不同，广告词还挺长，听的人费劲。”

据了解，早在2012年11月，西安地铁就出现了广告植入的情况。当时对于广告植入的地铁站名播报，乘客意见不一，部分乘客认为，地铁到站语音播报中插入广告，影响其导向功能；也有部分乘客认为，地铁处于亏损状态，应允许适度的商业经营行为。最近植入的地铁站点部分广告词发生了变化，再度引发网友吐槽。

地铁官方 植入广告弥补亏损

10月17日下午，@西安地铁官方微博回复称，由于西安地铁处于亏损运营阶段，地铁内的语音广告是通过公开拍卖方式招商，所得收益全部用于补贴亏损，实际上是取之于民用之于民的措施，希望广大市民予以理解和支持。同时，为最大程度规范语音广告的内容，方便市民出行，西安地铁将充分汲取上海、广州、南京、重庆等城市地铁语音广告播报经验，制定《地铁语音广告经营管理办法》，从企业的社会形象、品牌信誉等多方面进行严格的内容审核。

专家意见 把握好“度”是关键

对此，陕西省社会科学院新闻发言人、副院长石英说：“播报站名植入广告不是西安地铁的独创，为了更好服务市民最重要的是‘度’的把握。目前之所以引起网友吐槽、市民争议，其实就是‘度’的问题。地铁穿越繁华街区，有针对性的、内容简短、有指引作用的广告，其实也是对市民的服务，但是如果内容过长、喧宾夺主就容易引起人们的反感。所以在时长、比重上都应该有严格的规定，这样才能真正像地铁官方回复一样，是取之于民用之于民的方式。”

编辑：席姗