伞塔路、新兴路等电动车市场占道“顽疾”何时治愈

城市里占道现象屡见不鲜，随着城市经济的发展，私家车数量的猛增，占道现象越来越严重。近日，本报接到多名西安市民的热线电话反映占道问题，10月10日，记者走访了市民反映占道严重的几条街道，发现基本都是电动车经营占道问题，严重的地方整个人行道都被占用。

伞塔路整个人行道被占用

伞塔路是东西方向，从东口一直往里走，大约有500米，马路北边的人行道上全是电动车。由于这条经营电动车的店铺很多，市民将其称为电动车一条街，买动车这里就成了首选之地，不仅电动车的数量多，而且品牌也多，选择的空间很大。

为了吸引顾客，商家就将电动车摆放在店外的人行道上，来来回回有很多顾客在挑选。本来就不怎么宽的人行道上放了四五排电动车，过往的行人根本没有下脚的地方，只好绕到机动车道上与私家车、电动车混在一起。“这里这种情况都好多年了，我们在附近的人都麻木了，以前还有人抱怨，现在都懒得说。有执法部门来管了，这里就能清静几天，没人管了，就立马恢复成老样子。”刚买菜回来的李阿姨无奈的说。

伞塔路上有三所学校，除了两所高校之外还有一所中学，每到放学时间让家长很是担心，彭女士的儿子就在伞塔路上的中学上学，她说：“人行道没办法走，娃们都在快车道上，车来车往的太危险。每天我都会叮嘱儿子，让他上下学路上小心，注意车。”附近的居民对于伞塔路电动车市场占用人行道的事情都很无可奈何，他们最大的希望就是出门能走在人行道上，不再那么担惊受怕。

新兴路只剩一个车道

刚过太华路立交往北不远往东有一条路叫新兴路，这里本来是双向车道，记者到这里时却发现路面只能通过一辆车，一旦有迎面而来的车，必须停车让道才能通过。这里并不是因为修路或者管道，围挡导致路面变窄，而是两边停放满了车辆，有些微型货车甚至开上了人行道停放。再往里走，同样有一个电动车市场，不是很大，却也将人行道停的满满当当，买菜和卖水果的只好占据在机动车道上，将双向车道生生压缩成了一个车道，人行道、非机动车道和机动车道混为一体。

“占道这个问题在这里很常见，有关部门政治过几次，可是过一段时间还是恢复原样，没办法解决。”一位出门散步的大爷说，他们都对此都习以为常了。

北门外人行道上都是电动车

刚出北门往北，就看到马路西边一片电动车，这里有几家经营电动车的商铺，也有修理电动车的小店。虽然人行道不算窄，可也被占了大半，中间只留了很窄一点供行人走，从这里经过，稍不注意，难免会被磕磕碰碰。

下午2点多的时候，有四五名顾客正在看电动车，一家店铺的工作人员站在人行道上正声情并茂的向客人介绍自己家里的产品，路过的行人走到这里只好放慢脚步，小心不碰撞到他人。其中有一段人行道比较窄，这一段有几家电动车的修理铺，也直接在人行道上干活，行人过往也不避让，有的路人看到直接走在非机动车道上。

“啥时候从这里过能走上人行道呀？简直是占人们的路，让人无处可走。”一位路过的行人调侃着说道。市民石先生说：“相关部门应该将这些电动车市场专门统一规划到一个地方，不要向目前这样的情况，全部散落在各个路上，占用交通公共资源。”

本报记者 王梅 实习生 周婷