直升机十几分钟把患者从渭南接到西安(图)

昨日下午2时55分，渭南市第一医院急诊大楼前，载着患者的直升机起飞往西安 华商报记者 赵雷 摄

直升机驾驶员与随机医护人员在机舱固定患者 华商报记者 王培民 摄

华商报渭南讯（记者 张红娟 王培民）昨日下午2时50分许，一架直升机降落在渭南市第一医院门诊大楼前，一名41岁男性脑梗患者被迅速用担架抬上直升机，约15分钟后，直升机降落在西安西京医院。

>>5分钟之内患者就被直升机接走

昨日下午1时40分许，渭南市第一医院急诊大楼前院内，警方已在院子周围拉起警戒线，急诊大楼楼门临时锁闭，患者及家属等人员均从其他门出入。

下午2时50分许，一架直升机从西边天空飞来，距地面还有约十米时，直升机螺旋桨形成的强大气流，将不少围观群众的衣襟都刮了起来。直升机稳稳降落在警戒线内的场地上，机身编号B-7138，机尾写着EC130B4。

此时，医护人员早已准备好，将患者从急诊中心通道外迅速推到院内，随后迅速抬上直升机舱内。在副驾驶位置右侧，一排座椅被放平，患者平躺在此处，机舱内还摆放着吸氧等医用设备。机舱内医护人员迅速将患者脚、腿、身体等部位逐一固定。

下午2时55分许，准备工作就绪，直升机关门起飞，整个过程仅有5分钟。从直升机降落到起飞，围观群众纷纷掏出手机拍照。“真是争分夺秒啊！”听说只需十几分钟就能到达西京医院，70多岁的杨大爷感慨地说，“没想到，病人看病也能用飞机接了，紧急情况坐飞机转院快多了。”

>>直升机起飞后患者妻子长舒一口气

被直升机转院的患者是41岁的渭南男子党先生。据急诊中心医生介绍，党先生患有脑梗，并伴有低血压等多种病症，情况较复杂，于10月7日入住该院。

党先生的妻子王女士说，丈夫平时喜欢运动，去年冬天的一天 ，打羽毛球时突发脑梗，并伴有多种并发症，语言能力受到影响。之后在渭南以及西安唐都医院等几家医院都咨询治疗过，有一定好转，但没想到，7日下午再次发病。而这已是不到一年来第四次发病了。

“我们正打算转院呢。昨天下午，我突然接到医院电话，征求我们的意见。”王女士说，虽然她得知，这是西北地区首次利用直升机转院，但在听了院方的介绍后，对于安全问题，并没有太多担心顾虑，她和丈夫都同意乘直升机转院。

病床上的党先生当时状态还不错，当被问到是否紧张，他微笑着说：“紧张啥，不就是坐一次飞机么！”王女士虽嘴里说着不紧张，但在直升机降落，丈夫被从病房推出“紧急”抬上直升机的几分钟内，她还是有些慌张，紧跟在医护人员身后，直到看着直升机起飞，才长长舒了一口气。

因为直升机只能容纳驾驶员、副驾驶、医护人员、患者，所以家属不能陪同，王女士随西京医院的医护车前往。昨晚7时许，王女士在电话中告诉华商报记者，丈夫正被安排做详细检查。

>>此次转运费用无需患者家庭承担

“得知西京医院成立了航空救援队，我们也是积极寻求合作。”渭南市第一医院院长李渭平说，此次，该院与西京医院急救中心航空医疗救援队经过前期洽谈，决定于8日下午将患者党先生转运至西京医院做进一步检查治疗。此次，转运费用无需患者家庭承担。

据介绍，此前，航空救援在灾害性事故中已多次应用，但在普通病患的转运、救治中在全国也比较鲜见。西京医院此次组建的航空救援队，主要针对一些危重病人，只为在最短的时间内，将紧急患者送往更具条件、更专业的医院进行抢救治疗。此次之所以选择情况并不十分紧急的党先生，只是一次“实战”。

据现场一名地勤人员介绍，这次“实战”之前，救援队已在基地、沙漠等空旷处进行过多次演练。

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EC130B4直升机

是欧洲直升机公司研制的一种轻型单发直升机，可以乘坐7至8人。该直升机装有VFR昼间无线电导航（标准的“随时准备起飞”的成套设备）设备和综合仪表板，具有夜间目视飞行能力，多用于紧急医疗服务和公共运输等。

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省医院将改造屋顶停机坪

重建停机坪主要为了应对矿难、地震或恐怖事件等公共应急事件

华商报讯（记者 李琳）记者昨日获悉，目前省内医疗机构中只有西京医院和陕西省人民医院拥有屋顶停机坪，省医院正准备对原有的屋顶停机坪进行改造，以期早日实现国家公共应急事件的空中救援。

据省医院相关负责人介绍，该院门诊大楼十几年前建成时，楼顶就建设了一座直升飞机停机坪，但因为停机坪设施不够完善，没有灯光照明和导航设备，多年来并未正式投入使用，只有西安的警用直升机偶尔停落。目前，省医院已经做好了屋顶停机坪建设项目可行性报告，等待省卫计委、发改委、财政厅等部门的研讨。

该负责人表示，重建停机坪主要是为了应对一些如矿难、地震或恐怖事件等公共应急事件，快速转运伤员。也可用于民间患者的应急转运。

西安120欲开展空中救援

华商报讯（记者 李琳）记者从西安120急救中心了解到，该中心目前已与航空部门协商，力争实现急救网络从陆地到空中的立体化扩展，为院前抢救赢得更宝贵的时间。

据该中心有关人士介绍，随着交通拥堵的日益严重，为了迅速应对突发公共事件，北京、上海、天津等地今年已经开始试行空中救援，而海南等地正在打造海上急救网。作为内陆城市的西安正在与阎良航空基地相关部门接洽，将空中救援列入2015年的工作计划，希望早日实现陆地救援和空中救援的结合。

未来5年 西安有望建成空中救援网络

直升机救援有公益性质，但会收一定费用 目前1个小时飞行成本2万多元

华商报讯（记者 卿荣波）此次直升机转运患者，急救部分是由西京医院负责，空中飞行任务是由西安直升机有限公司负责。

据了解，目前西京医院正在建设应急救援中心，预计明年初能建成，将承担自然灾害、高速重大车祸、火灾等紧急情况的营救救援。随后，省内的其他大型医院也将加入到这个空中应急救援的网络中来。在未来5年内，西安有望形成一个成熟的空中救援网络。

很多市民关心直升机的飞行高度和速度，昨日，华商报记者了解到，根据天气和地面情况，这种直升机的飞行高度为3000米以下，巡航速度为每小时240千米，最大空速限制为每小时287千米。虽然没有时速300多公里的高铁快，但可以克服地面交通的拥堵，在救援方面还是非常给力的。

至于空中救援的费用，据华商报记者多方了解，这种救援有公益性质，但是会收取一定的费用。

据西安直升机有限公司相关负责人介绍，直升机上共7座，对后排3个座位进行了改造，设置专门的急救区域，与救护车上的配备一样，除了担架之外，还有输液架、氧气瓶、急救药包、呼吸器等急救方面的常用器械。这样一架直升机在空中飞行，有一个由10人组成的专业的团队为其服务，1个小时的成本为2万多元，包括人员、燃油和飞行器的损耗等等。