"休闲游"西安旅游风向标 未来从市中心可直达秦岭(2)

    个性化休闲游亟待开发

    “这个周末我们的登山团已经爆满啦。”刘建霞今年53岁，刚刚退休的她目前在某户外组织做后勤保障工作，她说，“这5年，我几乎周周都要在秦岭待一半天，都快成‘强驴’了。”她给我们展示自己拍的一幅幅秦岭四季的美景，她说，自己的母亲也很喜欢去秦岭附近的农家乐转转。

    “关键是开发出适合不同需求游客的多样化旅游产品。”对于秦岭目前的发展，西安市旅游局规划处一薛姓工作人员表示，目前已经有的旅游产品比较单一，区别不大，档次一般，还不能满足一些个性化的需求。王晓峰认为，“这主要是因为秦岭北麓的地理条件限制，山大沟深，休闲度假刚刚发展起来。”

    “关键是要有很好的旅游产品，比如参与性活动和一些吸引人的演出来吸引游客，以目前来说，柞水的盘龙山庄的生态旅游建设就是一个很好的例子。”

    秦岭周边交通出行有待改善

    “据我了解，每年来这里的外地游客、国外游客越来越多。”陕西省曙光应急救援协会会长陈昫同从事户外救援工作十余年了，在他看来，秦岭独特的地形地貌让它成为很多户外运动者的理想穿越地，近几年，纪录片《大秦岭》《穿越牛背梁》的播出，更是让穿越秦岭成为很多户外爱好者的终极目标。

    “穿越路上，一路风景美不胜收，茫茫的石海和皑皑的雪景让人流连忘返。”今年夏天穿越了秦岭的张静说，她已经穿越“上瘾”了，近几年，年年都要穿越一到两次。不同于这些高强度的穿越，利用寒假来西安旅游的刘静月刚刚结束从沣峪到小坝沟口的一日游，对秦岭的美景印象深刻。她说：“就是希望一些住宿的地方环境能够更好一些，能有一些方便游客的步道就更好了。”

    近日，《秦岭北麓西安段浅山区保护利用规划实施方案（2012～2015）》已经经市委常委会研究通过，该规划要打造一个世界性的生态旅游区——秦岭，全面提高便捷性和服务性。据了解，仅从交通来说，就会有一系列的措施，如建成双向四车道，开建多条旅游专线，旅游线路会覆盖朱雀国家森林公园、太平国家森林公园沿线，还会针对不同游客的需求分化出自行车道和行人步道。

    “去年黄金周有朋友从外地路过西安来玩，想带他去秦岭的浅山转转，结果早上9点出门，路上堵了两个小时，泡温泉的人太多了，等回到家都晚上10点了，差点就赶不上火车了。”市民刘洋记忆犹新。

    对此，市旅游规划处一薛姓工作人员表示赞同，他说，黄金周全国各地的各景点游客数的确井喷式增加，而出行去秦岭周边的交通也有待改善。

    未来从市中心区可直达秦岭

    基础设施的建设和改变是明显的，以关中环线为例，自2004年通车以来,沿线旅游景点、农家乐不断增多，由于该路段每逢节假日车流量剧增，使原有的车道数难以满足出行需要，特别是沣峪口转盘拥堵较为严重。2012年，市交通局专门对107省道关中环线和国道210沣峪口节假日的车流状况进行调研，并实施沣峪口转盘道路拓宽改造。

    未来，我市将打通西汉高速、沪陕高速、子午大道、长安大道等12条快速道路，使西安市中心区可以直达秦岭。改造老沿山路，使之成为双向2车道7.5～9米、两侧1.5米绿化带、各3米自行车道的旅游专线。在新沿山路改建中实施道路照明工程，设置10个进入峪口的连接点。

    王晓峰认为：“这意味着以后去秦岭旅游非常便捷，而且可供选择的旅游产品越来越丰富。像世园会的举办大大提升了西安城市休闲的旅游品牌一样，我们目前除了不断建设配套的基础设施以外，同时也要着力于对旅游品牌的大力营销，让秦岭这个国际性的生态旅游目的地焕发新的生机。”

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