专家:公共利益战胜经济利益或开启公益公路
那么,业内人士和专家又是怎么看的呢?某汽车运输公司的刘姓负责人说,其实,重大节假日公路免费通行的事情,民间已经议论很久了,高昂的过路费成本,与很多汽车发达国家相比,我国民众在休闲出行方式中选择自驾出行的比例仍有差距。如今官方表态出台政策,说明背后的利益博弈过程大体终于尘埃落定了,在经济利益和公共利益之间,决策者最终选择了后者,这也为高速公路回归公益开启了一条可能之路。
对此,陕西省社会科学院副院长、社会学专家石英表示,长期以来,人们对于收费公路尤其是高速公路企业重收费轻服务甚至变相超期收费怨言很大,而重大节假日小客车免收通行费,这是一个好消息,实实在在的惠民措施,如今私家车越来越普及,很多私家车主在忙碌的工作之余,利用假期出游,而交通费的昂贵限制了一些人的出游,免收通行费就是让利于民。
反应部分跟团游客改自驾游
跟团旅游不自由,一个人旅行太孤单,于是邀上三五个好友,开车出去旅游成为时下许多年轻人的新选择。对于自驾游而言,除了吃住成本和门票,最大的一
部分开销就属交通成本了,节假日免收小型客车通行费,对于喜欢自己开车出行的旅行达人们来说,是个天大的好消息。
“这一方案的实施,将给周边自驾游市场带来阶段性的利好”。某旅游网度假产品部总监魏斌说,该方案的实施,在出游较为集中的几大节假日,明显地降低了自驾游过程中的交通成本,而旅游机构跟团游的费用方面,则无太多变化。谈到对周边跟团游的影响时,魏斌说,可能会有部分跟团游的客人改为选择自驾出游。
汽车站可缓解载客压力
一到重大节假日,汽车站里常常是人满为患。西安城西客运站程站长认为,重大节假日免收小型客车通行费将会激励更多的私家车主选择自驾出行,这在一定程度上可以缓解节假日里短途客运的载客压力。同时,小型私家车免收过路费可以减轻收费站的工作强度,使车辆行驶更加快速流畅,一定程度上可以提高汽车站客车的车辆周转率,加大运送次数,弥补了因乘客减少所带来的经济损失。
重大节假日过高速可省不少过路费
路线入口出口过路费三桥至宝鸡西宝高速三桥85元未央至蒲城绕城高速未央渭蒲高蒲城东45元西安至安康绕城高速白泉高速安康西160元延安至绥德延靖高速延安北吴靖高速绥德125元神木至铜川榆神高速神木西铜一级路铜川265元定边至富县靖王高速定边青兰高速富县195元铜川至府谷西铜一级路铜川神府高速府谷305元壶口至耀川青兰高速壶口西铜一级路耀川北120元灞桥至汉中西临高速灞桥汉宁高速汉中东155元西高新至潼关绕城高速西高新西潼高速潼关90元