新华社西安5月6日电(记者都红刚 张晨俊)5月6日上午,西安市地铁一号线后卫寨至皂河左线盾构隧道顺利贯通,标志着西安地铁一号线全线洞通。
作为轨道交通线网中的骨干线,西安地铁一号线正线全长25.36公里,设车站19座,15个盾构区间双线总长34.137公里,全线共投入14台盾构机。自开工以来,施工单位克服了在饱和软黄土中开挖、盾构在长距离全断面砂砾石地层中掘进等诸多难点和风险点,10次下穿5座立交桥,4次下穿城墙及护城河老桥,4次下穿浐河、皂河2条河流,分别下穿华山铁路桥、西户铁路及20余幢建筑物。
经过不懈努力,西安地铁一号线比原计划提前25天实现洞通,这为后续的车站装修、设备安装工作赢得了宝贵的时间。目前,地铁一号线轨道铺设累计完成23.7公里,完成总量的54%,车站装修及设备安装也已经全面进场施工。预计今年8月底轨通,年底实现全线电通,确保明年9月按期通车试运营。(完)
5月6日,施工人员在现场庆祝。
当日上午,随着西安后卫寨至皂河左线盾构隧道的顺利贯通,全长25.36公里的西安地铁一号线实现了全线洞通,比原计划提前了25天。