全国四座古城墙西安保护最好 凭谁说啥没关系(2)

　　差点被拆 1983~1984年曾大修

　　1983年和1984年之间，西安城墙进行了一次大规模的维修。

　　韩保全说，维修有两大原因：一是抗战时期，日本飞机轰炸西安，西安市民和群众为躲避轰炸，在城墙的内墙体上挖防空洞，这对城墙的危害非常大，后来统计，城墙上有200多个防空洞。其次，上世纪五十年代末，全国有一股拆城墙的风气，全国一些著名的城墙都是在那个时期拆掉的，比如苏州古城墙。

　　西安也不例外，1958年至1959年有人准备动手拆掉城墙。在南门西侧，已经开始动手拆外城墙外侧的包砖。以原陕西省历史博物馆馆长武伯伦为首的三名文物界老前辈开始阻挡这件事，他们找到当时的西安市政府，陈述西安城墙的历史价值，认为不应该拆除。

　　“他们还向国务院打电报，给时任国务院副总理、秘书长的习仲勋反映这个事，习仲勋接到电报后，立即叫停。”韩保全说，没有习仲勋同志出面阻止，西安城墙恐怕也在劫难逃。

　　“一下火车，就能看到城墙。有城墙，才是名副其实的古城。西安城墙原来只有4个城门，后来的14个城门、豁口都是后来开的，其中最大的是目前火车站城门。”

　　中山门玉祥门 命名各有寓意

　　韩保全介绍，南城墙的勿幕门，俗称小南门，为纪念辛亥革命中陕西的革命先烈井勿幕先生。西城墙的玉祥门是为纪念冯将军由此率部入城。东城墙的中山门，以纪念国民革命领袖孙中山先生得名。原来火车站站前广场是一个巨大的豁口，当时也有一座城门。“后来毁了，再没修建。”韩保全说，直到2004年整个城墙贯通。

　　“14处城门、豁口累计下来大约1200米，同时城墙顶上的铺砖损坏殆尽。”韩保全说，1983、1984年，省市政府大规模整修城墙。“可以说西安城墙能保存到现在很不容易。”

　　本组稿件由本报记者何杰采写

　　城墙“美容”

　　昨日，西安市含光门外，几名工人用砂轮打磨城墙上的黑印迹。据正在施工的工人介绍，把修补城墙裂缝留下的水泥和胶的黑印子打磨后，城墙颜色就和原来的比较接近。此前本报曾在3月22日以《城墙咋被抹黑了》报道了这一城墙在维修过程中被抹黑。当时城墙景区管理办公室的工作人员解释，被抹黑的这处城墙为32号马面（马面，城墙建筑上的一种防御工事，也叫敌台、墩台），正在进行墙体裂缝的修补，黑色涂抹物是一种防水材料。

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