沿顺城巷形成一条环线,西大街和东西新街形成两条横线,沿北新街-皇城东西路-端履门-柏树林、明新巷-立新街-大莲花池-北广济街-庙后街-大学习巷、竹笆市-南院门-大车家巷分别形成三条纵线……未来5年,西安将用一环二横三纵五连通线串起明城墙区公共自行车道路,以后,只要租辆自行车就可逛遍明城墙区域约42个旅游景点。
畅游骑车可看42景点
记者昨日采访了解到,按照我省未来五年的公共交通建设思路,将实施明城墙区域约42个旅游景点的自行车专用道、服务站以及公共自行车服务管理系统。以后,在明城墙区域内,只要在公共自行车租赁点花几块钱租辆自行车,不用挤公交、步行和乘出租车,就能轻轻松送玩遍该区域内的42个旅游景点。
据了解,根据城墙区道路交通现状特征,主要从顺城巷、北门、钟楼、新城广场等关键节点,通过现场勘踏道路及沿线景观现状,满足可达性原则、机非分流原则、连接交通枢纽原则和成网原则,同时满足市民及游客出行对街道两侧景观的要求,形成以顺城巷为环线,利用联络线连通主要城门、交通枢纽和重要景区的自行车路网系统。并根据城墙区路网地理信息系统搜索景点小区之间最短路径,途经道路有顺城巷、南新街、皇城东路、北新街、西七路、西大街、药王洞等。
自行车道工程路网可总体概括为1条环线、2横3纵主要连接线、2条东西连通线、5片内部连通性道路组成的一个网状的自行车道系统工程。1条环线即顺城巷,2横即西大街和东西新街,3纵即北新街-皇城东西路-端履门-柏树林、明新巷-立新街-大莲花池-北广济街-庙后街-大学习巷、竹笆市-南院门-大车家巷,2条东西连通线即糖坊街-西七路、粉巷-东木头市,5片内部连通性道路包括止园、儿童公园、湘子庙、碑林、张学良公馆周围道路,线路总长30.5公里。
租赁一小时内免费
记者采访获悉,未来的“一环二横三纵五连通线”自行车专用道,是一条围绕明城墙区域旅游景点而设的旅游交通通道。预计2015年旅游出行总量每日32.05万人,公共自行车出行量7.78万辆;2020年每日的游出行总量则高达51.51万人,公共自行车出行量11.85万辆.
据了解,公共自行车专用道沿线,将设立25个自行车存放服务点。租车时,租赁人可在指定服务网点刷卡,根据提示音即可取车;还车时,将自行车停放在锁口处刷卡,听到提示音则存车成功;租用的自行车可在任一网点归还。租赁费用为:1小时之内免费使用,1-2小时收费1元,2-3小时收费2元,超过3小费用为3元/小时,租借时间超过12小时但不足24小时则按24小时最高限价30元计算。若超过24小时,将交纳一定惩罚性收费。
对此,青年经济学家李青分析指出,推行公共自行车交通,不仅方便百姓健康出行,更重要的是倡导环保。李青说,若投入1万辆公共自行车,每辆自行车使用5次,若每次出行2公里,若机动车每次出行按2人计算,相当于机动车出行2.5万辆,若按机动车用油量按每百公里8.5升计算,每年可节约燃油约2150吨,相当于二氧化碳排放量约6500吨,可抵消约6500个三口之家一年的碳排放。(记者 李海涛 实习生 耿安 祝愿)
编辑:秦人
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