还真没听说过长安之星面包车有加大加宽的车型，一些游客告诉记者，这些面包车在景区的山路上开的还挺快。

    记者：这上去危险吗？

    游客：不知道，他开的比较飘忽他开的挺快。

    记者：你坐过吗？

    游客：没有。

    记者：那你怎么知道他开的快？

    游客：刚才那个人都开吐了。

    据面包车司机介绍，每次他们都要等有四五个游客乘车才会开走，这样才能挣到更多的钱，而生意最好的时候并不是现在。

    司机：6月会的时候，十几个车在这儿搁着，拉不过来。

    在上山的途中，陕A135J5面包车司机告诉记者，他们这些面包车只在南五台景区内运营，这些车都属于一个老板。

    记者：面包车没有这么多座位，你们这车怎么这么多座位？

    司机：这是定做的。

    记者：定做的嘛还是改的？

    司机：这个车在厂里一次定了8个。

    那么，这些面包车为什么会这么特殊，拥有十一个座位呢？真的是定做的吗？他们是否有合法的手续呢？

    11座面包车有猫腻 一有动静就拆座位

    这些长安之星面包车为什么会有十一个座位，究竟是厂家改装还是私改车辆呢？

    记者跟随陕A135J5面包车来到了南五台山上的停车场，一些游客告诉记者，他们上山的时候也是坐的那些长安之星面包车。

    将近一个小时之后，记者回到上山的停车场时，那辆车号为陕A135M5的面包车，与那辆车号为陕A135J5的面包车一起在这里等待下山的游客。就在记者与司机闲谈时，另一辆车号为陕A135F5，同样有着十一个座位的长安之星面包车也来到了这里。

    司机：有下山的没有？

    既然司机说，这些面包车的十一个座位是在厂家定做的，那么车辆的载客人数改变了，司机的行驶证是不是也应该改呢？

    记者：行驶证改吗？

    司机：这，没有改，因为按那个啥（规定）就改不了，因为就没有十一座的面包车。

    的确是没有十一座的微型面包车，这辆车号为陕A135F5的面包车司机总算说了实话。

    记者：等于是这车加了这些座位就没有手续。

    司机：对，加了那两个加座。

    记者：本来是两排座位嘛，后头那一排也是加的。

    司机：对，就加了后头那一排，两排座位那空间也太宽敞了。

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